进口车市场出现V型反转：日系车暴涨

2018-10-20 行业资讯每日经济新闻

　　车市渐冷，有关税政策加持的进口车市场表现怎么样？

　　由国机汽车股份有限公司（以下简称国机汽车）发布的《中国进口汽车市场情况》（2018年7、8月）显示，今年7月和8月，我国进口车市场进口量增长显著。

　　 “7月进口量可以说是暴涨，8月环比虽然下降了，但同比增长近20%，增速仍然较高。” 国机汽车市场营销部高级经理王存对《每日经济新闻》记者说。

　　自2018年7月1日起，我国进口汽车关税税率正式降至15%，汽车进口量也随之发生了变化。但美产车的关税却从8月23日起增加至65%。关税政策的改变，让进口汽车市场几家欢喜几家愁。

　　 V型反转自7月出现

　　由于6月是汽车进口关税政策发布和实施的间隔月，进口车商随之放缓了进口速度，使得该月成为今年进口车市场较特殊的一个月。根据中国汽车流通协会公布的数据显示，今年6月，我国汽车海关进口量为1.5万辆，同比下降87.1%。

　　随着7月1日起进口汽车关税税率下调政策的正式实施，进口车价格也随之调整，这直接刺激了进口量，使得7月进口车市场的进口量出现V型大反转。根据国机汽车发布的数据，今年7月，我国海关汽车进口量达17.8万辆，同比增长81.0%，创单月进口量新高。

　　 “7月进口量出现V形大反转的原因在于，今年4-6月，进口车厂商规避关税下调延迟进口报关，外加自7月6日起，对进口美国车实施加征关税，进口车厂商选择7月开始集中大批量报关。”王存说。

　　 8月，进口车市场延续增长态势，不过相比7月份，8月份我国汽车进口量增速环比有所回落，海关进口量达12.2万辆，同比增长19.0%，带动1-8月降幅收窄到3.8%。

　　（2009—2018年海关进口量年度走势）

　　国机汽车数据显示，8月，我国进口量排名前十的车型均呈现不同幅度增长。其中，欧系、日系表现亮眼。其中，日产同比增速为90%，丰田、沃尔沃的增长幅度超过65%。

　　 美产车最“受伤”

　　与欧系、日系在8月份的高光时刻相比，“美产车”落寞很多。由于美产进口汽车关税上调，今年8月，我国美产汽车进口量同比下降20.6%。此外，相较于7月初美产汽车的集中报关，8月美产车进口量环比下降明显。

　　除了进口量受到影响，美产车的销量也遭遇下滑。国机汽车数据显示，8月，进口车销量前十的品牌中，有四个品牌出现下滑，分别是宝马、奔驰、大众和MINI。其中，MINI下滑的幅度最大，同比下降29.4%。与之相比，没有美产车的雷克萨斯、沃尔沃和保时捷的销量增幅较大，同比分别增长57.1%、46.5%和27.6%。