工信部：在有条件的地区加快甲醇汽车推广

　　    他强调，要坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，从实际出发，在山西、陕西、贵州、甘肃等具备推广应用条件的地区，加快甲醇汽车推广，有效推进甲醇汽车制造体系、甲醇燃料生产和加注体系以及标准体系建设，积极开展国际间技术交流与合作。

　　    活动中，吉利、一汽、北汽、陕汽等甲醇汽车整车，以及潍柴、山东新蓝环保、江苏达菲特等零部件企业参展，展品涉及甲醇乘用车、公交车、重型卡车、轻卡等整车产品及甲醇发动机、控制系统、甲醇燃料加注机、燃料后处理装置等关键零部件，甲醇重整制氢燃料电池汽车等新型产品。

　　    事实上，用甲醇代替石油燃料在国外已经有30年的历史，从2007年以来由于石油资源紧张等，汽车能源多元化趋向加剧，甲醇汽车又提到议事日程；2012年2月，工信部要求在山西等三省市积极稳妥开展甲醇汽车试点工作……截止目前，我国甲醇汽车控制系统技术已经基本成熟。

　　    但是，我国还只有吉利、重汽和陕汽的甲醇汽车投放市场。其中重汽、陕汽的车型主要是商用车，吉利主要是乘用车。此外，一汽和华晨都开发了甲醇汽车乘用车相关的车型，但是都没有投放市场。主要原因包括推广力度有限、加醇站建设速度缓慢等。不过，随着国家对甲醇领域的重视不断加大，该领域或迎来新生机。

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