不会自动挡启停方法 不学就等毁车吧
自动变速箱技术的普遍应用确实给我们的驾车带来了很大的方便，但是相对于手动挡的直观简洁，由于自动挡技术相对复杂，各个车型设定也有不少区别，很多消费者没有在用车第一天就养成良好的自动挡使用习惯，导致变速箱提前老化，作为动力总成的一部分，无论是更换还是维修费用都不低。
自动挡的启动与停车
换挡记得先带刹车 别瞎装逼
自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：
起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步
停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火
为啥在起步和停车换挡之前都必须要带刹车？为了让车辆在换挡的时候车身保持一个稳定的状态啊，我就见过不少装逼的驾驶员，尤其以荷尔蒙和肾上腺素都比较高的部分男司机为首，换挡空隙不踩刹车，非常潇洒，一下直接从D换R，一下直接D换N，你丫要是没出事儿也是命大，车辆未停稳的情况下换挡对车辆本身也是一种增加磨损和负担的行为，所以啊，别装逼，换挡之前记得带刹车。停车时更是必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。
等红灯，要挂N挡吗？
以前建议现在无所谓了
相信老司机们都有感受，以前的车辆在D档等红灯和N档等红灯的感受是完全不一样的。D档车身的发动机抖动感明显，而一切换到N档，立刻感觉到发动机在休息的平稳状态。
但是以现在的变速箱技术，就算你挂D挡、踩刹车四五分钟，问题都不大，尤其是价格在18万元以上的新车型，基本能够很好的解决发动机怠速的问题，很安静，很无声。
不过城里等过红灯的都经历过过一个红灯等两三次甚至更久的情况，所以这个时候，我们还是要稍微判断一下，如果等红灯的时间如果很短（短于30秒），就无需费事换挡，直接踩着刹车就行。即：踩刹车-保持D挡不变。
等红灯时间较长，专业人士有两种意见：
（1）挂D挡踩刹车，比挂N费油。因此等候时间较长，建议建议挂N挡、拉手刹。
（2）之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂P档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。
自动挡的加速
开什么车用什么力度
自动自动，说的其实就是车辆可以根据你的时速自动和变速箱匹配换挡，不用你手动换挡。很多车主，尤其是女性车主其实并不是很了解其中的原理，只知道反正我加速就踩油门行了，其实你踩油门的方法也决定了你变速箱磨损的程度。
这里建议新手司机还是要养成看转速表的习惯，如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档，转速表数值会比较平稳，这时车辆的稳定性高，磨损小。
如果你要急加速，用较大的力道踩油门。行车电脑识别出你想加速，就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速，这时候转速表一般会忽然跳到大数值，等速度平稳之后，转数表才会恢复平稳。
老是这么玩推背了话，当然也没问题，就是看你开的是什么车了对吧，您要是买的是10万以内代步车，这样的推背还是少玩，对车子没啥好处。
坡道上下怎么玩？
别挂空挡装老司机
想要在坡道上停车也是有技巧的，如果你直接挂P挡，对变速箱有冲击。
正确做法是：挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。（行动记得要行云流水一气呵成，这样才能确保车身稳定不会溜滑）。
坡道起步，以防溜车的做法：挂D挡起步、放掉手刹。
在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，以为这样能省油？那你就大错特错了（这是一些老司机的做法，这些年通过不停得普及以及新手增加已经越来越少人这么干了）。
这对自动挡车型伤害很大（不重要），会导致变速箱油泵供油不足（不重要），液压油路不循环（不重要），润滑状况恶化（不重要），最终损坏变速箱（不重要），为什么我连说五个不重要，因为和最严重的一个后果相比，以上五个统统不是事儿。
最严重的结果就是——挂N档下坡会影响你刹车的有效性，TMD就是你装逼为了省油，结果遇到紧急情况的时候发现刹车不给力，你知道这意味着什么了吧，所以千万千万别用什么N档下坡滑行，一定要挂D档（手动挡挂低速档），踩刹车，稳步下行。
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