名爵HS能创造紧凑型SUV年轻化的蓝海吗？

2018-11-13 行业资讯经济观察网干群芳

　　今年9月16日，上汽乘用车名爵品牌“荷尔蒙SUV”名爵HS正式上市，新车推出2.0T和1.5T两个排量共9款车型，官方指导价为11.98万元—18.98万元。名爵希望这一系列车型能够以“性能+智能”的双能标签，掀起紧凑型SUV市场的年轻化浪潮。

　　不过名爵HS面临的市场环境并不太乐观。根据乘联会公布的10月份产销数据显示，10月份国内狭义乘用车零售销售195万辆，同比下降13.2%，这是今年以来市场连续第五个月的同比下滑；1-10月份狭义乘用车累计销售1812万辆，同比下降2.1%。

　　具体来看，SUV市场10月份销量达85.64万辆，同比下滑13.2%，连续四个月下跌；1-10月份SUV累计销量达77.02万辆，同比下滑1.4%。其中，紧凑型SUV市场第三季度的销量同比下滑了4.4%。

　　 SUV市场结束高速增长时代已经成为共识，与此同时在消费升级、消费年轻化以及二胎政策等多重影响下，各大车企开始进行产品结构的调整，一方面加速在小型SUV、中大型SUV以及轿跑SUV市场的投放；另一方面，加强SUV每个细分市场的产品年轻化、精品化升级。

　　名爵HS所在的紧凑型SUV市场是起步最早、市场份额最大的SUV市场，哈弗H6、博越、荣威RX5、长安CS75、传祺GS4等多款熟悉的爆款产品均定位于此。不过，尽管紧凑型SUV市场销量出现了下滑，但其市场份额却同比提升了近2个百分点至54.16%，且9月份SUV销量排行榜显示，前十名车型中紧凑型SUV占据六款，可见这个市场需求依然可观。

　　根据罗兰贝格发布的《2017年中国汽车消费关注度报告》显示，2020年我国汽车消费市场90后占比有望从2014年的17%提升至45%。另一份汽车行业大数据相应指出，在新发布和筹划的SUV产品中，贴上轿跑SUV标签或主打年轻、运动化特色的车型，占到了未来SUV产品阵容64%的比重。

　　名爵HS以“荷尔蒙SUV”为名，显然将目标市场定为年轻消费群体，但具体又凭借什么在紧凑型SUV的红海中，创造出以“年轻化”为标签的蓝海呢？对此，名爵给出了高颜值、长轴距、大天窗、高端配置、互联智能、动力强劲等关键词。

　　外观上，在上汽集团技术中心设计部总监邵景峰操刀设计之下，名爵HS基本延续了MG X-motion Concept概念车的设计，并且在全LED大灯上首用双色LED技术，增加了新车的辨识度。车型轴距为2720mm，比同级别的途观、奇骏、CR-V等主流合资产品都要长。

　　内饰层面，名爵HS配置了12.3英寸全液晶虚拟仪表，可提供四种主题颜色和动态效果并跟随驾驶模式无缝切换，营造更丰富的车内氛围，并搭配了过去豪华品牌才会装备的BOSE音响。NVH层面，名爵HS怠速下数据为36.5分贝，表现优于官方对标车型昂科威的37.9分贝。

　　名爵HS车身搭载了最新一代斑马互联智行车机系统，智能语言交流让用车生活更加便利，正是这套系统曾经助力荣威RX5以全球首款“互联网SUV”的称号一炮而红。据了解，名爵HS车身全系搭载了25项豪华标配，包括Autohold自动驻车系统、ACC自适应巡航、ARP主动防翻滚系统等等。

　　新车搭载的两种动力配置各有特色，具体来看，30T车型“7秒破百、36米刹停”的表现捍卫了MG名爵百年运动汽车品牌的性能底蕴；20T车型在综合油耗上实现了6.8L/100km的较好表现。

　　随着今年合资品牌SUV产品投放的加快，整个SUV市场的竞争形势将更加严峻，自主品牌保持先发优势则更具挑战。对比自主品牌和合资品牌的产品可发现，自主品牌在价格、配置、外观层面都要优于合资品牌，三大件领域存在的差距，近些年自主品牌也在持续对标合资品牌不断缩小。

　　作为挤进紧凑型SUV红海的新成员，名爵HS拥有更加年轻化的设计，11.98万元的起步价格也并没有虚高。不过这个价格相比途观、昂科威等合资品牌车型虽然更具优势，但是相比博越、荣威RX5等热销紧凑型SUV却并不占据优势。

　　根据名爵公布的最新销量数据显示，9月销售20205辆，同比增长64%；1-9月累计销量近18万辆，同比增长89%。自从2017年通过采用全新设计语言以及重新定位的名爵ZS推出，名爵品牌也正式进入了回归主流的快车道。

　　销量数据显示，9月份“年轻人首选热门SUV”名爵ZS销售7769辆，同比增长16.6%；在抓住SUV市场年轻消费者之后，名爵于去年11月份推出的运动轿车名爵6，上市以来平均月销量也达到了8000辆。

　　目前，上汽名爵旗下已布局了包含全新名爵6、名爵ZS、名爵HS等明星产品在内的8款车型，覆盖轿车、SUV以及新能源市场。其中名爵ZS和全新名爵6占据了近八成的市场份额。根据规划，名爵2018年将要达成30万辆的销量目标，截至9月份名爵累计销量为18万辆，距离目标仍有12万的差距。

　　对于名爵HS来说，除了助力品牌销量增长之外，在SUV结构转型下引领新的消费趋势，抢占紧凑型SUV市场高地，将是更加艰巨的任务。消费者会被名爵HS的“荷尔蒙”吸引吗？仍有待市场的考验。不过名爵ZS和名爵6打造的年轻产化产品口碑和稳定的市场表现，对于名爵HS来说是个利好条件。