一箱油跑1000km 不愧是带字母的大众?
大众于12月11日在北京带来了全新大众途锐PHEV,并预计在19年9月份正式开售,插电混动版的途锐,延续了燃油版的设计。在外观方面,除了增加了一个PHEV的名牌以外,几乎没有区别。动力方面,插电版的途锐将搭载由2.0T涡轮增压发动机 100kW电机组合而成的插电式混合动力系统。这款车的最大输出功率为270kW,峰值扭矩可达700N.m。在强劲的动力系统下,新车虽然属于中大型SUV,轴距2899mm,但是百公里加速时间也仅需6.3s,综合续航里程可以达到1000公里。
不过新车的电池容量并不大,配备18kWh电池组,纯电续航里程仅仅58km。售价方面,预计新一代途锐PHEV的售价区间为63.68万元-83.68万元,对于百年车企大众,往新能源领域转型可谓是必经之路,但新入场的途锐PHEV能否在众多新能源车型国内市场中占据一席之地呢?
有网友认为,途锐PHEV一箱油跑1000公里,在续航方面并没有什么优势。普通小排量涡轮增压以及油电混动的家用车都可以高速续航超过1000公里。不过也有网友认为续航仅仅是车辆的一个方面,一款中大型SUV,百公里加速只需要6.3s,还是值得称赞的,那么你认为新款的途锐PHEV上市后会占据国内一席之地吗?
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