怕不怕？新款一汽-大众迈腾尾标下带字母了

　　近日，我们从工信部最新一期的申报目录上获取了一汽-大众新款迈腾（b8.5l）申报图。据悉，新车现已经在国内道路上完成路试，作为中期改款车型，外观延续了欧版新款passat的设计风格，换装全新的家族式梯形中网 新样式的led大灯组，而尾部还将“magotan”英文标识放置下vw标下方（这回是真的就怕大众底下带字母），动力上则延续现款推出280、330、380tsi车型，此外未来还会推出1.4t 电动机组成的gte版本。

　　380tsi
　　

　　330tsi

　　作为中期改款车型，新车外观整体变化不大，延续了现款欧版passat的设计风格，针对中网及头灯进行了优化，全新家族式倒梯形进气格栅，不仅进气尺寸进一步拉大，还提高了整个前脸的运动特性，而两侧的led头灯也换装了全新样式，灯腔造型更为时尚，而此前下方的行车灯也换到下方，并加以小勾角设计，有着不错的辨识度。

　　而下方的的保险杠同样进行了革新，在原本的基础上对线条重新布局，两侧雾灯被三角形仿进气口样式的轮廓包围，而中间由三条镀铬饰条贯穿排列，进一步拉宽了整个前脸的视角感受。侧面部分，则与现款差别不大，低矮式俯冲车身设计，令整车战斗味十足；而大众标志性的双内折腰线，不仅提高整车的层次感，还展现了大众优秀的钣金车身制造工艺。轮毂部分，新车还更换了全新样式的10幅运动镂空轮毂（只会出现在顶配380tsi车型上）。

　　来到尾部，最明显的设计莫过于将“magotan”英文标识被设计在了vw尾标下方，这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知，如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计；而两侧尾灯内部构造进行了重新设计，内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计，辨识度极高。

　　车内，新车内饰虽然整体轮毂没有太大的变化，不过在细节上换装了大众全新样式的方向盘，按键布局更加合理，而全液晶仪表盘也得到了升级，显示效果更加优秀；移步中控台，新车似乎取消了实体钟表的设计，换成了带有车型名称的led灯，而下方则是9.2英寸的中控仪表（国内将根据配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕），支持carplay/carlife/mirrorlink等主流智能互联（论车机，同级别我只服大众，小编实测，可参考太平洋汽车网中级车横评）。

　　动力方面，新车预计依旧搭载现款的三种动力，其中280tsi车型搭载ea211系列1.4t发动机，最大功率150ps，峰值扭矩250n·m；330tsi车型搭载ea8882.0t低功率版发动机，最大功率186ps，最大扭矩320n·m；380tsi车型搭载ea888 2.0t高功率版发动机，最大功率220ps，最大扭矩350n·m，传动系统将继续匹配dq381 7速湿式双离合变速箱。

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