美产车关税重回15% 林肯竟一直没涨价

　　    国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，共涉及211个税目。政策的扶持将给市场注入强心剂，在明年1-3月份期间助力豪华品牌车型在华销量的增长，近日也有诸多豪华品牌陆续发布官方降价消息。

　　    日前，我们从相关渠道获悉，林肯在关税下调的情况下，并没有下调厂商建议零售价。究其原因编辑获悉，在关税增长的市场环境下，林肯从未执行过40%的税率，现售大部分热销车型的价格都统一在15%税率下，超出部分都一直是由林肯方面承担，故此次关税下调并不涉及林肯旗下车型。对此，据业内人士表示，今年7月份以后，林肯对多款在美国生产的车型承担了关税成本，补贴25%的关税差额，并不难估算出林肯为中国消费者承担关税的成本有多高，这个对林肯中国来说其实有很大的成本压力。

　　    据了解，关税的调整对林肯有着至关重要的影响，伴随着政策的利好，关税统一调整回15%之后，林肯在中国市场的成本压力将得到进一步的缓解，伴随着成本压力的下降，林肯旗下车型在价格方面将会有更多的空间，今后林肯将把更多的重心放在品牌建设以及新产品的投放方面。

　　    数据显示，今年11月份，林肯销售新车0.52万辆，同比增长3%。今年1-11月，林肯累计销量达4.96万辆，同比增长3%。在中国市场整体销量呈现负增长的市场环境下，林肯作为全进口的美国豪华品牌，销量实现同比增长，这样的表现证明消费者对林肯品牌的青睐，而强大的产品力则是销量背后强有力的支撑。

　　    林肯相关负责人在此前的采访中曾表示，提升销量并不是他们现阶段的业务重心，当前情况下，林肯将更注重品牌的发展质量，林肯的定价策略诚意透明，旨在建立和维护品牌与消费者之间的信任。

　　    近年来，随着汽车市场的消费升级，豪华、进口品牌销量持续增长，而随着国家政策的鼓励，自2019年1月1日到3月31日期间，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的落实，对于奔驰、宝马、林肯等豪华品牌车企来说，在明年前三个月期间价格恢复，美系进口车销量将迎来小高峰，对于持币观望的消费者来说，这是个不容错过的好时机。

　　    编辑点评：林肯的品牌力离不开多年来在中国市场的深耕细作，在今年关税动荡的市场环境下，林肯并没有将税负转给消费者，而是主动承担，对产品以及消费者真挚的态度，将助推林肯在华销量的提升。

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