吉利调整品牌及组织架构 新能源版块独立

　　    近日，吉利汽车召开高层组织架构调整大会，对旗下的品牌架构进行新一轮调整后，吉利新能源上升成为与吉利、领克并行的三大品牌之一，与此同时部分高层的职位也有了一定变化。 经过所有部门管理岗位领导干部离岗再聘，调整后林杰任吉利汽车集团副总裁兼领克销售公司总经理，分管三大品牌的营销管理工作；宋军由吉利品牌销售公司常务副总经理升任总经理一职；吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一，郑状升任吉利新能源销售有限公司总经理。

　　    新能源板块独立是此次吉利组织架构调整的一大看点，吉利品牌、领克品牌、吉利新能源正式成为拉动吉利汽车集团业务发展并行的“三驾马车”。数据显示，去年前11个月，吉利汽车累计销量达1407505辆，同比增长29%，从具体车型来看，今年吉利一直保持着每月6-8款车销量破万的良好成绩，在11月份，销量破万的车型更是达到了9款。领克品牌，去年前11个月销售新车12321辆，于去年年10月上市的领克03表现良好，11月份销量达到4011辆，领克01、领克02在11月销量分别为5302辆和3008辆。

　　    新能源方面，吉利控股集团董事长李书福发表新年致辞中表示，“2018年，是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。”具体表现为，吉利协同合作伙伴搭建全球产业价值链，持续为消费者提供具有市场竞争力的新能源和电气化车型，确保20200战略目标的实现和社会责任意义；吉利在新能源商用车、甲醇汽车产业化等方面的工作也取得重大进展，伦敦电动汽车逐渐成为全球城市交通领域零排放的先行者。按照李书福的规划，“2019年，浙江吉利控股集团旗下的各企业依然是相对独立，协同发展。”

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