江淮布局网约车市场 今年目标投放1万辆
1月9日,江淮官方宣布,旗下移动出行品牌“和行约车”正式上线,这标志着江淮汽车正式进军网约车行业。“和行约车”平台采用自有车辆,配备专职司机,确保平台、车、人三证齐全,计划2019年内完成一万辆新能源车投放。
2018款江淮iEVA50
在运营车辆方面,和行约车全部使用江淮汽车旗下主流新能源车型,首批交付的车辆为iEVA50。iEVA50于2018年北京车展正式上市,是一款纯电动紧凑车型。根据车型不同,iEVA50的续航里程为330km(搭47kWh电池组)或400km(搭60kWh电池组),快充模式下,电池电量从0充至80%需要1.5小时。
另外,2019年和行约车计划将业务拓展到十个城市,投放目标一万辆,未来三年内,力争达到自有车型5万辆,业务覆盖全国主流城市。同时,和行约车将陆续上线尊享专车、城际出行及场景化定制服务。
编辑点评:越来越多的车企开始进军网约车平台,这不光可以使网约车平台更加安全,更可以方便管理,配合国家对网约车的规范,相信不久的将来网约车将拥有一个安全、便捷而且规范的市场环境。
「江淮布局网约车市场 今年目标投放1万辆」相关推荐
「江淮布局网约车市场 今年目标投放1万辆」相关文章
- 威马布局旅游租赁市场 将投放1.5万辆
- 江淮进军网约车市场 和行约车正式上线
- 广汽入局网约车 为新能源车增加分销渠道?
- 车企入局网约车 一汽红旗推出旗妙出行
- Ola计划在1年内向印度投放1万辆电动三轮车
- 宝马获得中国网约车牌照 12月推网约车服务
- 华夏出行称年底前投放1.1万台共享汽车
- 开瑞将集中投放10款新车 挑战30万年销目标
- 宝马2017年内投放10款电动车 年销10万辆
- 日产5年内投放15款新车 为市场而设计