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高端/简约/智能 EXEED星途品牌设计沙龙

2019-01-18  行业资讯 爱卡汽车

      EXEED星途,奇瑞汽车的高端品牌,在吉利发布领克,长城发布WEY之后,如约而至。外界对EXEED星途的了解应该不多,当然也包括我,所以EXEED星途组织的品牌设计沙龙是一个机会,一个让我近身认识EXEED星途的好机会。

  

      品牌设计沙龙就在EXEED星途的工作车间里举行。EXEED星途品牌营销中心总经理 曹志纲先生和EXEED星途全球设计总监兼首席设计师 Kevin Rice先生出席了本次活动。曹志纲先生提到,中国消费者对于出行的需求变得更加多元:不局限于消费廉价、低端的产品,而是对品质有着越来越高的要求是奇瑞高端品牌——EXEED星途创立的原因之一。

  

  EXEED星途品牌营销中心总经理 曹志纲先生

      EXEED有超越、突破、勇往直前的意思,而EXEED的中文名称“星途”有着更深远的意义:它指的是一条通往浩瀚星空的道路,能够带领大家去往更辽阔的远方。

  

  EXEED星途全球设计总监兼首席设计师 Kevin Rice先生

      EXEED星途全球设计总监兼首席设计师Kevin Rice先生曾为欧宝、福特、宝马和马自达等公司提供服务。在宝马任职期间,Kevin Rice先生曾领导了全新3系和4系的设计项目,负责宝马1系、3系(2011)、4系(2013)和3GT(2013)等车型的设计工作。

      任职马自达期间,成为创建MX5,CX3,Koeru,RXVision和MX5-RF全球团队的一员。在2018年初举办的第33届巴黎国际汽车展上,Kevin Rice先生与他的团队共同摘桂“年度最佳概念车”大奖。Kevin Rice先生将助力EXEED星途产品的设计开发能力,以帮助EXEED星途产品开拓包括欧美等发达国家在内的全球市场业务,加快奇瑞汽车国际化发展进程。

  

      EXEED星途不认为这是一蹴而就的事情,过程里要做的事情很多,将客户进行细分,并充分考虑各个细分市场消费者的特点是其一。他们认为,消费者曾十分迷恋汽车与马车的联想,并形成审美惯性,但越来越多的年轻人不再执着于此,所以EXEED星途针对年轻消费者的产品会较少涉及传统的设计元素。

      在面对相对成熟的消费者时,EXEED星途则会保留一些传统元素,比如简洁的前脸、流线型侧身腰线,同时在靠近车轮的部分适当融合了传统的圆弧突起元素等等,满足这部分消费者的审美需求。

      所有的设计理念(元素)都会以2018年亮相的LX、即将量产下线的TX、计划面世的一款紧凑型SUV和一款中大型SUV为载体诠释。后两辆车都陈列在EXEED星途的工作车间里,但因为保密原因,现阶段只让看不让拍照。我对EXEED星途的中大型SUV印象较深,前脸采用分体式格栅,看起来宽、饱满和层次感丰富,就像长着富贵相的人。

      虽然消费者被细分,设计细节的占比上有所调整,但万变不离其宗,也殊途同归,EXEED星途会秉持的“大道至简”为核心,用简单、纯粹的设计来表达丰富的品牌内涵。

  

      而在车身设计以外,EXEED星途更希望为用户提供智能和贴心的服务,更好满足互联网时代下的消费者的车内需求。为此,中控台会采用双屏的横向贯穿设计,这样的中控面板操作更加便捷,和车身也有更好的连接性。另外,EXEED星途与百度达成了深度合作,TX成为了搭载阿波罗系统的首款量产车型。

      后记:EXEED星途不特意去强调车型性能、速度、操控感等等传统汽车品牌经常提及的指标。但有意思的是,从即将下线的TXL配备的218Ps发动机看来,EXEED星途应该是谦虚了。

      所谓”满招损,谦受益。”一个态度谦逊的品牌,心有所向,未来可期。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a193644.html

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