李斌转让5000万股私人股份 设用户信托

　　    1月24日，蔚来汽车宣布，公司创始人、董事长、CEO李斌转让其名下5000万股股份（含189,253股A类股票和49,810,747股C类股票）用于成立蔚来用户信托。李斌依旧保留所转让股份的投票权，但蔚来用户有机会共同商议如何更好地使用这些股份的经济收益。接下来，李斌将与蔚来用户进一步探讨信托的运作机制。

　　    事实上，2018年8月，蔚来上市招股书中就提到，李斌要将其本人所拥有的蔚来三分之一的股票，约为5千万股，转入信托架构，在其保持持股权的同时，这部分股票的经济效益由蔚来用户通过一定的机制来讨论和决定如何使用，进而让蔚来车主、股东、员工等享受长期利益。而此次用户信托的成立则是兑现了上市招股书的承诺。

　　    蔚来汽车联合创始人秦力洪表示，“这已经不是一诺千金力，按照昨天收盘价，这是3亿多美金，人民币20个亿。”李斌表示： “成立用户信托是为了忠于蔚来成为一家用户企业的初心。蔚来核心竞争力之一是以用户为中心的独特商业模式。”

　　    作为造车新势力的代表企业之一，蔚来汽车强调以用户为中心。例如，在去年9月12日蔚来上市仪式上，李斌将敲钟权交给包括蔚来用户、合作伙伴、蔚来员工组成的12位车主代表。此外，还建立了蔚来用户社群APP，以及包括体验中心的设计，也加入了更多的用户体验元素。

　　    目前，蔚来首款量产车ES8已经完成来2018年的交付目标，第二款量产车ES6也在去年12月15日正式上市，据悉，第三款量产车或将于今年12月发布，新车或将命名为EP7。

　　    编辑总结：以用户为中心的销售和售后模式，是造车新势力区别于传统模式的创新之处，值得传统车企学习。但在用户体验越来越好的背后，还是要看产品是否过硬，毕竟产品才是决定服务和体验的根本。

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