大众汽车集团向第三方开放电动化平台

　　    在日内瓦车展前夕，大众汽车集团宣布，他们正向其他厂商开放其于近年开发的模块化电动平台（MEB），旨在对MEB平台进行挖掘利用，发挥规模效益，显著降低电动汽车的成本。e.GO移动出行集团将成为大众首家外部合作伙伴，并基于MEB平台电动车型。目前，双方合作的汽车项目正处于规划阶段。

　　    大众汽车集团CEO迪斯博士表示：“我们的横置发动机模块化平台（Modular Transverse Toolkit）显示了集团在平台领域的专业性。基于这一特别的平台，集团已经累计生产了超过1亿辆汽车。我们正在将这一成功的理念和实践通过MEB平台应用到电动汽车领域，并且将这一平台向其他汽车制造商开放。我们旨在将MEB平台打造成为电动汽车的行业标准。基于MEB平台，我们将生产兼具碳中和、安全、舒适、受众广泛等特色的个性化汽车产品。同时，MEB平台还可以使以ID. BUGGY为代表的广受欢迎的小众车型的生产更具成本优势。”

　　    2019年是大众汽车集团开展电动化攻势的关键一年。在本届日内瓦车展期间，大众集团将展示包括奥迪e-tron GT、斯柯达 Vision iV、西雅特Urban Car和大众汽车ID. BUGGY在内的众多电动车以及研发成果。

　　    未来几年，集团的发展步伐还将不断加快。到2023年，大众汽车集团将在电动化、数字化、移动出行服务和自动驾驶领域投资约440亿欧元，其中针对电动出行的投入达300亿欧元。到2025年，集团整个车型阵容中预计将有近四分之一是电动车型。

　　    编辑点评：大众的研发实力是毋庸置疑的，在奥林匹克的引领下，南北大众依据中国市场的需求推出了一系列爆款轿车，稳固了大众在华的地位。而当这位巨人转向新能源、纯电动的时候，又会发生怎样的事情呢？我们拭目以待。

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