3系换代致宝马销量微跌 中国市场仍跑赢大盘
近日,德国汽车制造商宝马集团公布了今年2月份的销量数据。
受旗下最畅销车型宝马3系正处于车型换代周期的影响,宝马集团全球销量较去年同期有所下降,宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量达171501辆,同比出现了4.1%的降幅。至此,在2019年的前两个销售月中,宝马集团全球累计销量达341977辆,同比去年微跌1.9%。
全球汽车市场销量放缓影响了宝马集团的全球新车交付,但这依旧改变不了中国大陆市场的主力位置。
数据显示,今年2月份,宝马品牌和MINI品牌在中国大陆的总销量为44582 辆,同比微增0.6%。今年前两个月,宝马集团仅在亚洲地区实现了1.2%的销量增长,但中国地区累计销量仍同比上升8.8%。
值得一提的是,在经历了2018的SUV产品大年后,宝马集团在2019年完全开启了新能源车的攻势。例如在今年的日内瓦车展上,宝马集中展示了多款插电式混合动力汽车,其中宝马3系、宝马7系、宝马X3和宝马X5的电动版本是全球首次亮相。
在今年,宝马5系以及宝马2系Active Tourer也将配备全新第四代插电式混合动力技术。预计到明年年底,宝马集团将推出10款全新或升级版电动车型。
与此同时,于宝马而言,大型豪华车市2019年BMW品牌角力的重点。宝马集团一方面构建了BMW和MINI两大品牌双线增长的布局,另一方面,“A.C.E.S”战略即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)和共享化/服务化(Shared/Services)则是宝马聚焦的四大创新点。即宝马的‘2+4战略’。
而在“大型车战略”落地之前,宝马已率先承诺将在2019年推出超过21款新产品。即便车市增速陡然放缓,但在产品节奏如此之快的猛烈攻势下,奥迪、奔驰和宝马三强鏖战进入到白热化的2019年,谁将最终抢得开局的领跑位置,依旧是值得关注的重点。
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