上汽集团声明：调整股比纯属外方单方面表态

　　    在3月12日举办的大众汽集团2018财年年会上，大众集团全球管理董事会主席迪斯博士向外界透露了想要调整在华合资企业股比的意愿。3月18日，上汽集团官方发布声明称，上汽集团未与大众汽车集团就“调整股比”一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划，并且对于外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，表示遗憾。

　　    虽然目前大众汽车集团在华拥有三个合资公司，一汽-大众、上汽大众以及江淮大众，迪斯博士的原话中也并没有指明是哪一家合资企业，但是消息放出后，的确对上汽大众集团在资本市场方面产生了一定的影响，3月13日的股价从26.74元应声下跌至25.56元，随后几日逐渐好转，最高涨到26.43元。这也就不难理解，上汽集团为何要如此“正式”回应“调整股比”一事。

　　    上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营，于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地，目前生产与销售大众、斯柯达两个品牌的车型。2018年，上汽大众累计销售2,065,077辆新车，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。

　　    目前，上汽大众的各股东持股比例为：上汽集团持有50%，德国大众汽车公司持有38%，大众汽车（中国）投资有限公司持10%，斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。

　　    上汽集团认为，外方股东是否会提出“调整股比”，要看每家合资企业的具体情况，要视中方股东在合资企业的话语权和贡献度而定。在长期合资合作过程中，上汽集团对合资企业的发展做出了卓著的贡献，并与大众汽车集团建立了良好、平等、稳固的合作关系，上汽集团对合资企业的重要事项拥有同等话语权。

　　    以下为声明原文：

　　   上汽奥迪合作推迟？ 上汽表态：正在推进中

　　    另外，上汽集团还在声明中表示，目前，上汽集团正在积极与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域深化合作，上汽大众全新MEB新能源汽车工厂已启动建设，上汽奥迪项目正按计划稳步推进。虽然此次“调整股比”的言论风波，让合作伙伴有些“不高兴”，但是上汽集团在与大众汽车集团沟通后，消除了误会。所以该事件并不会影响上汽奥迪项目的进一步推进。

　　    2018年6月份，大众汽车集团将其持有的上汽大众股份中的1%，转让给了给奥迪股份有限公司。按当前国家法规和产业政策，上汽大众已经具备生产和销售奥迪产品的资质。2018年10月份，上汽大众新能源汽车工厂正式开工建设，项目总投入170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。工厂建成后，将在专为电动汽车打造的MEB纯电动车平台上进行生产，投产包括奥迪、大众及斯柯达品牌的多款全新一代纯电动汽车。

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