保时捷CEO 911改款车型将继续使用内燃机

　　    对于992代保时捷911，当涉及限量版GT和特别版车型时，这家汽车制造商显然不会退缩。保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆 （OliverBlume）在接受Evo采访时表示，罕见的高性能911改款车型（比如GT3、GT3 RS、GT2 RS）将在992的生命周期中成为更重要的车型，甚至它们将成为“992系列的重点”。

　　    保时捷正在考虑新一代911 GT3和GT3RS使用涡轮增压发动机，如果最终决定作出，本代GT3将成为自吸的绝唱。但911老板August Achleitner此前曾表示，下一款GT3将保持自然吸气状态，并保留手动变速箱。

　　    保时捷首席执行官奥博穆表示，除了常规的911系列和GT系列，911的第三个“生活方式”显然也将成为一件大事。

　　    最后，奥博穆补充说，即使汽车行业正朝着电气化和自动化的方向发展，992也将继续以某种方式、形状或形式使用内燃机。保时捷的纯电动汽车将建立在自己的平台上。他还“看不到”保时捷后置引擎跑车具备完全的所谓自动驾驶功能。

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