用变革回归主流 众泰2019年要“智美天成”

　　    2019年的车市，相比于刚刚过去的2018年似乎更加不友好。

　　    要说2018年还是车市微增长，2019年要面临的将会是负增长的残酷竞争环境。

　　    车市整体还在下滑，车企的两极分化也在变的更加严重，产品质量以及品牌的影响力，在这时候成了企业能否继续发展的关键性因素。

　　    不同于之前的车市高增长，那时候不管谁出款新车，都会有市场机会，但2019年以后，行业竞争如此残酷，消费者购车更加挑剔，车企自身主动变革来应对这种变化趋势，将会显得更加重要。

　　    坚定方向，要趁早

　　    近两年，我们可以看到很多车企在进行自我的战略调整，有些在打造中高端品牌，比如领克和WEY，有些在大力发展新能源，比如北汽的ARCFOX，还有以奇瑞、众泰为代表的持续性的战略调整。

　　    而奇瑞调整的是体系，众泰则是造车的整体方向。已经陆续有更多较高原创度的新车型取得了很好的市场表现，比如T500、T600。

　　    随着消费升级当下消费者在意的汽车品质，不再仅仅是车身的质量如何，而是包括设计，技术、品牌等在内的一系列要求，众泰显然是知道其中的重要性。

　　    “道法自然，智美天成”是去年4月份其发布的全新设计理念，在这个设计理念的推动下，众泰在不断更新着自己的设计进程，希望在未来的车型设计中，融入更多的原创设计以及更多的中国元素。

　　    所以，在2018年11月份举办的“众泰汽车首届智美中国车设计大赛”，主要目的就是为了从外观设计上，考察年轻的汽车设计人对于未来互联网智能汽车的外观设计如何体现中国特色元素。

　　    一方面凭借此次比赛可以挖掘新生代的汽车设计力量，而另一方面就是可以将“智美中国车”全新的产品标签传到更多的消费者当中，塑造消费者对其新的品牌认知。

　　    变与不变

　　    作为一个民营企业还是一个后来者，众泰的发展基础显然不能和那些老牌中国车企相比，但是其始终不变的初心，也让它在中国车市里有一席之地。“造老百姓用的起的好车，让老百姓享受汽车生活”是从众泰那里听到最多的声音。

　　    2018年众泰开始发展车身轻量化技术，以此来降低用车油耗，另外保障对保养和维修方面的管控，从而在根本上降低消费者的用车成本。

　　    据悉今年众泰还将从技术入手，通过研发与配置当前最先进节油技术的动力总成、设计上进一步降低整车重量和风阻系数等，从而支撑起在研发领域“降低使用成本”的目标。减少消费者购车以后的压力，这份初心在众泰身上似乎从未丢失掉。

　　    2018年，众泰汽车引进了多位设计师，形成了具有众泰汽车特色的原创设计理念和家族化脸谱。家族辨识度高，品牌形象才能得到强化，而汽车产品外观内饰的家族化设计，也标志着品牌已经成长到了一个新的阶段而逐步迈向成熟。

　　    同时，众泰汽车也在不断研发EEA3.0电子电气架构、车载以太网、可调速玻璃升降系统等技术与配置，如众泰汽车将于2019年亮相的新款旗舰SUV车型上将配置方向盘电动四向调节，同时可实现方向盘记忆等人性化功能。

　　    不变的信念和改变的产品，似乎都已经成了众泰的全新新标签，而这也成功推动了众泰汽车在当下的品牌重塑。

　　    从1.0到3.0的设计理念进化，到产品不断的更替，众泰汽车正在以更开放和主动的姿态迎接汽车产业的变革。我们现在看到的众泰，是一个以原创为主导，以品牌向上为动力的全新形象。目前的车市环境，已经不允许捷径道路通行，只有凭品质、口碑，才能让消费者认可。

　　    2018年我们可以看到众泰付诸的努力，2019年开始，我们还将看到众泰即将推出的15款全新车型，覆盖轿车、SUV、旅行车等，相信进入3.0时代的众泰会给消费者带来更多的惊喜。

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