欧盟加快调查针对大众宝马等垄断联盟的指控

2019-04-10 行业资讯腾讯汽车天宝

　　据国外媒体报道，因涉嫌串谋导致汽车清洁排放技术引进被延误，欧盟日前加快了针对大众、戴姆勒和宝马公司的反垄断调查。

　　欧盟委员会于当地时间4月5日发布电子邮件声明表示，该委员会已向上述公司发出反对声明，并指出这三家德国汽车制造商涉嫌组建垄断联盟以限制或推迟针对柴油车和汽油车的两项技术引进。大众、戴姆勒和宝马可以在欧盟做出最终决定之前对这些指控提出质疑，而欧盟的最终决定通常会导致巨额罚款。

　　据悉，这三家公司涉嫌在2006年至2014年间通过选择性催化还原系统的技术谈判进行串谋勾结。大众、戴姆勒和宝马的合作可能限制了柴油汽车中添加柴油机尾气处理液AdBlue，最终降低了减少柴油车氮氧化物排放技术的有效性。此外，欧盟还表示，2009至2014年期间有关汽油发动机中使用Otto微粒过滤器的谈判，可能对该产品的推出造成延误。

　　欧盟竞争事物专员玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）在声明中指出，欧洲消费者可能被剥夺了购买拥有最先进技术的汽车的机会。虽然企业可以合作开发性能更佳的汽车，但欧盟的规则“不允许这些汽车制造商串通一气做出不对产品加以改进这样完全相反的事情”。

　　宝马可能会受到最严重的处罚。戴姆勒在5日发表的一份声明中表示，鉴于该公司是首家向欧盟报告垄断联盟的企业，预计不会被欧盟处以罚款。大众此前曾表示将通过帮助监管机构的方式来寻求罚款减免。据美国投行Evercore ISI分析师预测，最高罚款金额有可能在“数百万美元以上”，而宝马或将面临最严重的打击。

　　据悉，宝马已通过邮件声明，该公司将对欧盟的结论予以反击，并表示欧盟此次调查是“企图将企业之间的合理合作”与“非法垄断联盟”等同起来。这种情况不能与价格操纵相提并论，因为工程师之间的谈判并不是秘密，“也不意味着对客户或供应商造成任何损害”。大众表示，该公司将重新审视欧盟的反对意见并做出回应，这也是该公司与欧盟当局合作的一种表现。

　　本次调查代表德国汽车行业面临的另一个挑战，该行业正在努力应对2015年大众汽车柴油门丑闻曝光后带来的负面影响，以及整个行业转向自动驾驶和电动汽车的颠覆性转变。

　　据悉，大众已经拨出约290亿欧元（合440亿新元）来解决诉讼并支付赔偿金。此外，该公司还面临来自投资者和用户逾100亿美元的进一步索赔，以及高管被法院审判的风险所造成的声誉损害。与此同时，戴姆勒已同意在欧召回约77.4万辆汽车，以提高排放性能。截至目前，该公司仍在接受德国和美国当局进行的调查。

　　据报道，宝马已同意支付850万欧元的罚款。此前一项调查发现，该公司一定数量的汽车意外安装了排放作弊软件。

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