牧马人改装案例：Dana车桥已成标配

2012-05-18 用车技巧越野e族

　　在多不胜数的牧马人改装案例上，为了增强越野性能，DANA车桥几乎已经是标配之一了。DANA公司一直凭借对零部件产品的精工打造以及质量的严格把控，成就了该公司旗下传动系统产品在业界良好的信誉与声望。在每年的改装车盛会上，我们都能看到不少改装牧马人上的DANA车桥配置。

　　这款1988年JEEP YJ牧马人由一对父子Justin与Troy改装，车身表面状况良好，没有任何锈迹，所以仅由一层底漆覆盖。底盘则采用了来自一款雪佛兰军用卡车上的DANA 60前后车桥，4.56的速比，后桥Detroit锁止差速器，足以应付许多恶劣的路况。父子俩换上的6英寸悬架升高套件来自Skyjacker，曾是一款老式雪佛兰卡车上的配件，另外还有Rough Country出品的3英寸车身升高套件。动力方面，Troy为这款牧马人换上了GM 350ci的V8发动机，更换了Comp凸轮，Edelbrock进气，Flowmaster消声器等等，分动箱型号为NP250。车身外形方面，新套装包括XRC前后保险杠，Smittybilt侧踏板，Bushwacker照明灯，Fuel Hostage的20x14规格轮圈搭配Mickey Thompson的19.5x46x20越野轮胎。

　　这款改装的2005年牧马人UnlimitedRubicon来自Justin Griggs之手，仅仅花了三个月时间。发动机罩下，是一台4.0L的直列六缸发动机，由于前脸的变动，电池以及其他发动机部件的安放都经过了重新布置。车身则由一款定制的Poison Spyder Customs车架组成，采用DOM钢管，更好地适应了长轴距以及实现了车身保护。底盘采用高齿轮DANA 60前车桥，配有差速器锁，为了使转向更加轻便，Justin采用了PSC的液压助力转向套件。1吨重的车桥意味着Justin需要一款足够大的轮胎，固异特的40x13.50 R17能很好地满足其需求。而为了提高接近角，Justin采用了Poison Spyder前保险杠，搭配了8000磅的车绞。Justin的改造相当出色，改装后的轮距，轴距以及轮胎尺寸使得整车相当稳定，4:1的分动箱提供了足够的扭矩，让这款牧马人在越野路上无所不能。

　　在2016的Jp Dirt'NDrive活动中，有很多相当给力的Jeep改装车型，其中Brian和Susan Wright夫妇的座驾就是其中之一。他们改装的是一款2013年JEEP JK牧马人Unlimited，悬架采用了Rough Country的6英寸升高套件，Bilstein避震器，同样来自Rough Country的转向稳定杆。分动箱，变速箱以及发动机都没有作太大的改动，但Wright换上了Optima YellowTop的电池，K&N的空滤与压缩机，Spod继电器。底盘部分除了悬架外，夫妇俩还使用了Tom Wood的传动轴，以及DANA 35前桥与DANA 44后桥。除此以外，该车还使用了37英寸的Nitto Terra Grapplers轮胎，搭配17x10规格的Method轮圈。外观方面，这款牧马人采用了Smittybilt XRC的轮眉，OR-Fab的前后保险杠，其中前杠集成了Smittybilt XRC8车绞。备胎支架也换成了OR-Fab定制的，除了能够挂载备胎之外，还能放置两个RotopaX油桶以及Hi-Lift千斤顶。Wright也为爱车加上了Surco的车顶行李架，另外，Go Rhino Dominator II的侧踏板也提供了极大的方便。

　　除了车主自行改造的牧马人，JEEP官方在每年各种改装车展也会推出概念版的牧马人，性能同样不逊民间版本。

　　2015年SEMA上的Jeep牧马人Red Rock概念车，这款车致敬了Red Rock 4-Wheelers越野俱乐部，这所俱乐部每年都会在美国犹他州举办著名的摩崖越野大会（Easter Jeep Safari）。为了保证其能穿越磨牙小镇高难度的地形，此车装备了新一代DANA 44前后车桥，Rock-Trac分动箱，这套传动系统能够在低速四驱档位时，将发动机扭矩放大数倍。除此以外，此车还加装了Tru-Lok电子锁止差速器，Warn Rubicon绞盘，采用了17英寸的防脱轮毂，BFG K02全地形轮胎的尺寸达到了35英寸，全车2英寸的升高进一步提升了离地间隙。前大灯以及雾灯都采用了LED光源，在夜晚也能提供良好的照明效果。

　　2014年摩崖越野大会的三款牧马人概念车，其中Level Red，MOJO两款车型皆配置DANA 44车桥，4:1的Rock-Trac分动箱，17英寸轮圈搭配35英寸BFGoodrich 全地形轮胎，车身抬升高度达到2英寸。而Maximum Performance定位更高，加装了4英寸的底盘升高套件，采用性能更加极致的DANA 60车桥，能承受更大恶劣路面所带来的负荷，适合那些对越野及其狂热的车主，正如其名字一般，追求性能上的极致。