冬天汽车也怕冷 怪兽教你冬天如何用车

　　生活在北方的童鞋，一到冬天使用车辆的时候就会遇到车种各样的问题，而我们的怪兽作为一个帝都的怪兽，也遇到了不小的麻烦，这不，这时他就成了一名“砖家”，来给我们讲解冬天什么样的车、什么配置会让你更舒心，怎么用车才会更安全。

　　俗话说北京没有秋天，特别短暂的秋高气爽，然后漫天的银杏叶和枫叶就被一场雪和随之而来的大风无情的吹落，随之而来的就是气温断崖式的下跌。

　　看看最近北京的温度，相比于前几天已经好多了，不过即便如此，正式进入冬天的北京也是不好惹的，哪怕穿的再多，寒风也能找到任何缝隙渗透你的骨髓。

　　怪兽这么庞大的体型，脂肪也比别人厚了不止好几层，不过还是冷得直哆嗦，怪兽说他这个时候就应该跟家里冬眠。

　　起亚新一代K2在本月初正式上市，作为入门紧凑型车市场中的佼佼者，新一代K2带来了全方面的升级，并且打出了人生中第一辆车的座右铭，那么整好趁机让怪兽看看它在冬天的表现如何。

　　冬天如果有无钥匙进入、启动的话会舒服很多，不用再掏兜去找冰冷的钥匙，新一代K2全系都没有配备无钥匙进入、启动功能，不过在顶配的1.6升自动版上可以选装，也就是我们这款车。

　　由于门把手一般为金属材质，或者上面有金属装饰，金属的比热容较低，在冬天会更加冰冷，如果在温度更低的更北方地区，甚至会冰冻，这时候最好不要用手直接触碰，戴上手套或者用袖子垫一下会更好。

　　对于生活在北方的童鞋，冬天偶尔着不了车的情况不算少见，这时候也不用着急，着不了车对常见的原因就是电瓶没电了，而对于某些极端地区，机油被冻住也会造成这种情况的出现，所以需要根据实际情况选择防冻机油。

　　很多人认为防冻液只需要在冬天使用，夏天就可以用自来水代替，其实并不然，防冻液相比于水来说，拥有更低的冰点和更高的沸点，而作为专用的冷却媒介，对于发动机热量的传导与散发拥有更好的效果，也不会对发动机内部的金属元件造成生锈腐蚀的情况。

　　这家伙，一坐进车里，跟进了冰窖似的，方向盘、中控台、座椅都冰凉冰凉的，一着车，更可怕了，抖抖抖的厉害，开暖风出凉风，这到底是怎么了？

　　冬天想开个车真不容易

　　在冬天，尤其对于皮质包裹的汽车座椅来讲，如果能有座椅加热功能那么对于在冬天使用的舒适性将会大大提高，毕竟谁也不想冻屁股。

　　在冬天温度很低的时候，如果前档被冻住或者结霜，切不可求快的用雨刷器清洗，如果雨刷器被冻住强行开启则会造成雨刷器电机烧毁，而且被冻住了就算洗也洗不干净，没办法，只能等，或者人工清理。

　　在冬天经常面对的问题就是放了一宿的车子，启动的时候水温过低，这个时候的车子抖动明显，暖风出的是凉风，而且怠速时的转速比正常时要高了许多，这是为什么呢？

　　由于发动机温度过低，发动机内部的各种润滑变得粘稠，运行时产生很大的阻力就会造成多余的震动，而车辆的ECU检测到水温过低，就会控制喷油系统增加一些喷油量，以便迅速提高发动机温度，进入正常工况。

　　很多人都知道在行车前热车，但是方法并不正确，首先不应该长时间原地热车，也不可着车后马上就走，这样都会加大对发动机的磨损，正确的方法应该是原地热车1分钟左右，当明显的抖动消失后进行低速行驶热车，不能深踩油高转速，当水温和怠速转速都正常后，便可正常行车。

　　北京由于冬天不会有过冷的情况出现，对于某些极端地区，冬季最好根据实际情况换装冬季轮胎，普通轮胎在冬季会因为抓地力下降从而产生各种危险，所以为了安全，破费一些是很有必要的。

　　总的来说

　　冬季行车远比其他的季节要麻烦得多，不仅要面对各种各样的问题，乘员也会在一定程度上遭罪，从新一代K2的表现上来看，长时间不用车进入车内，确实要挨冻一会儿，不过还是那句话，花什么样的钱，有什么样的享受，新一代K2不算让人失望。

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