中国市场再立头功宝马集团Q1销量创新高

2019-05-09 行业资讯汽车头条

　　近日，宝马集团交出了2019年的首份成绩单——Q1财报正式出炉。其中，宝马集团在第一季度交付量同比微增，创造历史新高。

　　其中包括宝马品牌、MINI和劳斯莱斯三大品牌在内的全球销量达到60.533万辆，较之去年同期微增0.1%，但仍然创造了历史新高。值得注意的是，在全球汽车市场遭遇寒冬之际，关税战此起彼伏之际，宝马取得这样的成绩实属不易。

　　而宝马能够守住增长的态势，立头功的是中国市场。在宝马的官方声明中，就明确表示，宝马之所以仍然能够取得积极的发展，最大的贡献来源于中国市场，以及在华的合资企业华晨宝马。

　　宝马集团董事长科鲁格也表示，“宝马集团新一季度销量创造新高证明了集团正确的产品策略，吸引了新的消费者，而在第二季度，我们仍然将继续坚持。今年宝马将陆续推出多款全新车型，在这个充满了变数的艰难时刻，宝马要用自己的方式继续前行，我们将继续践行第一战略的路线继续向前。”

　　宝马虽然在销量上艰难守住了增长的态势，但在利润方面遭到了巨大挑战，受到全球关税战风波、欧盟巨额罚款和前瞻技术巨大投入的影响，宝马集团汽车业务部门在十二年来首度遭到亏损情况，其中息税前利润(EBIT) 降低78%至5.89亿欧元，宝马集团税前利润(EBT) 暴跌75%至7.62亿欧元，集团收入与去年同期基本持平，较之去年的260亿欧元微跌0.9%，集团净利润为5.88亿欧元。而宝马刚刚宣布了140亿欧元的缩减开支计划，包括削减研发周期和车型数量。

　　 2018年的宝马财报显示，宝马收入达 974.8 亿欧元，与上年基本持平；税前利润较上年略有下降，达到 98.15 亿欧元；宝马税前利润率达到10.1%。宝马的全新第一战略目标指出，要实现“汽车业务的息税前利润率连续七年均达到8%-10%的目标区间”。宝马2018年的税前利润率达到了10.1%，实现了原定的超过 10%的目标。2019年对于宝马而言，显然挑战多多。

　　虽然第一季度财务数据表现不佳，但是诸多分析师表示，受益于宝马全新3系轿车和X7车型的导入，宝马第二季度的财务表现或将回暖。而宝马近日也表示，市场对于X7车型的推出反应超出预期。

　　 2019年是宝马执行第一战略第二阶段的开局之年，而如何在中国市场继续前行，显然关乎着转型中的宝马全球的发展轨迹。

　　从2019年开始，宝马将战略重点将放在ACES领域，无论是成立数字化业务公司，还是推动电动化的布局，都是在深化落地布局中国。

　　据统计，宝马集团2018年的研发投入高达68．9亿欧元，比2017年增长12.8％，研发投入在总收入的占比高达7.1％，而投资的重点就是ACES新四化的四个方向，尤其是自动驾驶和电动出行领域。