上半年斯柯达销量创新高中国市场拖后腿

2012-12-12 行业资讯每日汽车林嘉浩

　　虽然斯柯达上半年销量、利润都创造了新的记录，但是中国却成为了唯一下滑的市场。未来如何保持自身产品力和革新力，成为了斯柯达再增长的关键。

　　近日，斯柯达公布了2017年上半年销售收入情况。数据显示，斯柯达销售收入达到87.2亿欧元，同比增长22.6%，半年销售收入首次超过80亿欧元，营业利润达到8.6亿欧元，增长25.5%，均创历史新高。销售利润率从9.6%上升到9.9%，净现金流达到11.59亿欧元，较同期增长了98.8%，实现了营收和利润双增长。

　　斯柯达汽车首席财务官Klaus-Dieter Schürmann先生表示：“当前的市场环境仍充满挑战。上半年的优秀业绩体现了斯柯达坚实的财务实力和收益能力。销量增长和其它综合因素是斯柯达盈利增加的重要影响因素。有利的汇率变化也对斯柯达上半年的良好业绩产生了积极影响。”

　　今年上半年，斯柯达汽车共向全球消费者交付585,000辆汽车，同比增长2.8%，也创了历史新高，其中欧洲作为斯柯达扎根最深的市场，呈现出了增长的趋势。西欧最为斯柯达在欧洲最大的市场，销量达252,300辆，较去年242,500辆同比增长4.1%。

　　在中欧，斯柯达销量达109,800辆，同比增长14%，成为斯柯达在欧洲销量增速最快的市场，其中在斯柯达的老家捷克，销量同比增长10.9%，达51,200辆。而在东欧，斯柯达销量也同比增长13%，达19,300辆。除了欧洲市场，印度、澳大利亚、新西兰市场销量都有所增长。

　　从具体各车型的销量来看，斯柯达速派销量增长最快，上半年新速派销量达75,900辆，同比增长8.3%。其次是晶锐，全球销量达111,100辆，同比增长6.1%；昕锐销量达103,000辆，同比微增0.4%。而明锐和野帝销量则出现了下滑。而占柯达总销量的35%的明锐，其销量则出现了下滑，今年上半年该车型全球销量为205,300辆，同比下滑6.5%。野帝下滑幅度更大，全球销量仅为43,000辆，同比下滑18%。虽然明锐和野帝销量下滑，不过从整体来看，斯柯达的销量还是增长了2.8%。

　　销量的增长促进斯柯达利润创出新高，而利润率的提升则离不开柯迪亚克的功劳。全新中型SUV柯迪亚克自4月上市以来，销量连月增长，在中国累计销售超过8,600辆；其中6月单月销量突破5000辆，上半年全球累计销售27,100辆，其与途观L差异化的竞争模式和市场前景也被普遍看好。作为目前斯柯达售价最高的车型，柯迪亚克在全球范围内销量的增长，为斯柯达的利润增添了重要的一笔。

　　斯柯达汽车CEO梅博纳先生（Bernhard Maier）表示：“今年上半年，斯柯达汽车表现不俗。新上市的斯柯达柯迪亚克得到了消费者的一致认可，消费者的购车需求十分旺盛，我们的工厂都在全力生产。因此，我们对下半年的业绩保持乐观。”

　　虽然斯柯达在全球市场高歌猛进，但是作为斯柯达全球最大的单一市场，中国的销量却出现了一定的下滑。数据显示，今年1~6月，斯柯达在华销量为134,000辆，较去年同期145,800辆同比下滑了8.1%。斯柯达则将其在中国市场的下滑归结于购置税补贴政策的减少。

　　虽然政策会影响销量，但是除了政策、细分市场趋势的原因外，自身产品力和革新力也是关键，特别是上半年销量下滑的明锐和野帝两款车型。明锐作为斯柯达销量最好的车型，一直支撑着斯柯达品牌在中国的销量，今年上半年明锐销售虽近6万辆，但是却出现了近两成的下滑。

　　从产品方面来看，明锐2017款一共8款车型，4款只匹配了前双安全气囊，只有顶配的1.4T DSG尊行版才有侧气帘。除此之外低配和次低配的手动挡明锐也没有ESP，胎压监测也为选装，与现在新上市的车型相比，明锐产品上的优势已经逐渐减少。对SUV市场而言，野帝则一直处于尴尬的处境，上半年仅仅售出8000余辆，同比下滑近四成。