SUV阵营表现抢眼 东风日产累计突破43万辆
6月5日,据东风日产汽车官方了解到,在今年5月份,东风日产终端销量为91394辆,今年前5个月累计销量为430424辆。此外东风日产表示,由于受宏观经济下压以及国六标准临近实施等因素的影响,东风日产在相应国家相关政策的同时,提前推出了符合更高排放标准的国六B产品,进一步助力品牌销量的提升。
具体车型来看,5月东风日产SUV阵营依然延续强势表现,并继续有2款车型突破万辆大关。5月SUV总销量(包括楼兰、奇骏、逍客、Kicks劲客和途达)为38775辆,相比去年同期增长5%。其中,奇骏5月销售18365辆,同比增长2.5%;新款逍客在4月上市后也取得了不错的市场表现,并在5月终端斩获同比大增20.5%至13839辆的成绩,1-5月累计终端销量达62546辆,并保持了10%的增长速度。
轿车方面,整体情况也比较乐观。其中,轩逸5月销售34662辆,1-5月累计销量达173796辆,同比增长10.3%,在华累计总销量突破300万辆,继续领跑国内家轿市场。此外,同比增长28.5%至6755辆的骐达TIIDA与同比增长18.2%至3473辆的蓝鸟也在5月拥有较为可观的增幅表现。
值得一提的是,曾为东风日产销量持续做出较大贡献的轩逸·经典已在上月宣布正式停产,现款在售轩逸车型将作为替代其位置,而已在今年上海车展期间亮相的全新一代轩逸,计划将于今年七月正式上市,凭借全新的家族设计与特点,轩逸家族将持续助力品牌销量做出贡献。
在去年底上市的第七代天籁ALTIMA在经过一段时间的市场考验后,在5月也迎来了一波销量与口碑的提升。5月份全新天籁订单量达8000订单,终端销量虽完成环比增长28.7%至5958辆的成绩,但相比换代前的表现还是具有一定的差距。不过需要知道的是,目前仍有一大部分经销商还没有到店的2.0T车型,也就是说目前销售的第七代天籁销量基本由2.0L车型贡献。相信随着产能爬坡期的结束,第七代天籁的市场表现将逐渐回暖。
此外,东风启辰方面在继续在产品、服务与营销等方面助力品牌发展与销量做出贡献。其中,东风启辰5月销量实现9103辆,1-5月累计销量则为51189辆。其中,启辰D60在5月迎来累计销量突破10万辆里程碑,1-5月的累计终端销量达30228辆。
同样在本届上海车展期间,东风启辰展台还正式对外亮相了三款EV车型。未来,在品牌体育等营销方面持续做出作用的同时,三款EV车型还将树立起“传统造车新势力”的品牌全新认知,携手D60等车型继续提升品牌销量。
日产汽车公司执行委员会成员、高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁 内田诚
事实上在4月份,日产汽车公司执行委员会成员、高级副总裁,日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)便对日产汽车在今年中国的表现给予了肯定,并对品牌未来的规划表示展望,“随着日产智行(Nissan Intelligent Mobility)愿景在中国市场的全面落地,日产汽车将为中国消费者推出更具创新、零排放、智能互联和搭载主动安全技术的产品。”
的确,在本届上海国际车展上,日产汽车发布并展示了本届车展最受关注的新车之一,也就是第十四代轩逸。新车搭载更先进的智能网联技术和主动安全配置,百公里综合工况油耗低至4.9L。另外,同样在智能和科技方面大幅升级的全新新款也已经在4月初上市。同时,东风启辰也正式向我们展示了3款电动车型,并计划将在今年内起售。
今年,东风日产将凭借多款新车的推出,继续冲击新的销量目标,而东风启辰则将逐渐走上电动化的进程,轻型商用车事业板块目前也保持着良好的增长势头。总体来看,日产汽车今年在华市场表现依旧可期。
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