德国专家：全球车市或现20年最严重倒退

　　    据德国商报报道，行业专家预测今年全球乘用车销量将大幅缩水，而其中受冲击最大的将会是德系汽车制造商。

　　    传统车市的不景气很难不被注意：福特裁减数千个工作岗位，特斯拉状况堪忧，菲亚特克莱斯勒（FCA）需要委身求救，戴姆勒和宝马利润率大幅下跌。在经历了十年的繁荣增长期后，全球汽车销量在去年首次出现缩水情况。今年情况并不见好转，反而很可能会继续恶化，甚至演变成危机。

　　    根据德国杜伊斯堡大学汽车研究中心的分析结果，2019年全球乘用车销量可能同比减少400万辆整车，从8370千万下降到7950千万台新车。汽研中心主任费丁南德·杜登霍夫教授（Ferdinand Dudenh?ffer ）表示，全球汽车市场正在经历20多年以来最严重的倒退。

　　    即便在2008年全球经济危机发生时，新车销售情况也没有像现在这么不景气。当时乘用车销量同比减少约3.6%，而今年的情况据推测可能会超过5%。

　　    倒退最严重的是中国市场。作为全球最大的汽车市场，中国从12个月前开始销量连续下跌。仅今年1月初到4月底，新车销量同比跌幅就超过了15%。虽然中国政府出台了一些鼓励政策，但今年中国市场的跌幅预计会在两位数。

　　    戴姆勒和宝马虽然在中国市场销量仍然呈上升趋势，但豪华车细分市场的增长也在消退。杜登霍夫教授表示，中国市场产能过剩情况已经达到600万辆左右的规模。

　　    不仅在中国，在亚洲其他区域、西欧以及北美市场，都出现了不同程度的销量回落。

　　    多个原因共同导致了这个局面，经济不景气、贸易壁垒以及新的汽车测试流程变革等。一旦美国加征关税，那全球汽车市场将陷入危机。再加上汽车制造商们需要投入巨资用于无人驾驶、车联网等未来出行科技的研究，现金流充裕的好日子真的已经成为历史了。而习惯了好消息的德系豪门将受到最严重的冲击，不得不迅速调整姿态，适应新的形势。

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