乘联会：中国车市销量终于止住企稳了

　　    在车市经历了12个月的连续下滑后，6月的乘用车市场终于出现了向好的迹象。乘联会发布的数据显示，6月第2周的零售销量实现了上升，目前6月的累计零售销量与去年同期持平。

　　    数据显示，6月第1周厂家零售日均2.5万台，同比下滑24.1%；6月第2周的零售达到日均5.1万台，同比上涨25.2%。乘联会认为，第2周销量走强是受到国六标准实施将近、经销商对国五车辆清库促销的促进所导致的。这种靠降价化解库存虽然对销量提振有作用，但对于盈利还是会带来很大的影响。

　　    受高考和端午假期的组合影响，6月第1周日均批发量仅有2.1万辆，同比下滑48%；不过第2周的情况有所好转，日均批发4.05万辆，同比下滑16%。6月1-2周的日均批发量仍有33%的下滑。乘联会认为，目前车市的零售和批发表现正在逐步改善，零售的走强主要是由于国五去库存的效果。乘联会预计，到6月月底的时候批发增速将有所改善。

　　    除此以外，汽车市场也出现了一些好玩的变化。由于补贴退坡，新能源汽车出现了两种变化。一种是推出高技术高续航的车型，其中威马、蔚来、小鹏等品牌发布的车型续航里程达到500km，而且上述车型的电耗系数普遍优于平均水平的30%以上，可以在已经退坡的新补贴阶段中拿到较高补贴。另一种则是“低技术低续航”的路线，通过采用磷酸铁锂电池降低成本应对特定需求。

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