新特发出行品牌“新电出行”将推运营专用车

　　    从威马汽车·即客行到有鹏出行，造车新势力正在不断涌入出行领域。6月27日，有媒体从新特汽车官方获悉：新特汽车正式发布出行品牌——新电出行。新电出行平台是新特汽车在出行领域的重要部署，秉承了新特汽车“让出行更美好”的服务宗旨，未来将主要在三四线城市运营。

　　    此外，新特汽车还公布了其产品战略：新特和gyon双品牌未来3年内推出5款车型，覆盖a00级到c级车，其中专为出行领域打造的a00级新车“aev”将于今年年底亮相，明年正式上市。

　　    新电出行：融合新特全新体系的出行服务生态

　　    面对车市下行的压力，今年上半年，新特汽车进行了全新战略布局的调整，未来新特汽车将摒弃传统主机厂单一的汽车制造和销售模式，集中推进“电动”、“智能”、“充电”、“出行”四位一体的创新战略布局，以更多元化的商业模式迎接市场挑战。

　　    而新电出行正是新特融合上述四大板块推出的便捷、智能出行服务生态。据介绍，新电出行将深耕三四线的大众市场，根据消费者需求定制高智能、高颜值、高性价比的产品和服务。新特汽车联合创始人兼ceo先越表示：“新电出行的推出，是新特汽车站在十字路口上进行的坚定思考，新电出行形成了集网约车出行、新能源共享汽车、出租车、旅游租车等服务为一体的多领域服务体系，为消费者构建了更便捷、更智能的系统化出行解决方案。”

　　    发布会现场，新特汽车还与美团打车、携程旅行、悟空出行等合作伙伴完成了战略合作签约，新特将联合多方优质资源，构建成更智能、更完善的运营网络，为消费者提供一个更有针对性的出行解决方案。

　　    经销 运营，构建互联网出行新运营模式

　　    新电出行不只是新特汽车的一个出行服务品牌，也是新特全新运营战略中的重要一环。基于出行服务遍布全国和运营强度大的特性，新特出行拥有完善新特整车研发体系、打造专属智能操作系统、构建全国线下渠道资源以及吸引战略合作伙伴这四大优势。

　　    新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健表示：凭借上述四大优势的结合，新特汽车将持续深化“经销 运营”的模式，整合多维度的优惠资源为经销商和合作伙伴带来更多元的盈利模式，以求共赢。

　　   新特与gyon双线并进新特aev年底发布

　　    作为出行服务的重要载体，新特汽车目前在售的dev 1和此前发布的dev 1 lite将成为新电出行的主要运营车辆。未来新特汽车还将推出更多车型，据先越介绍，新特品牌将和gyon品牌双线推进，新特品牌将推出a00级、a0级车，主攻日常代步和出行服务领域，gyon品牌将推出a级和c级车。

　　    其中将于今年年底发布的a00级车型名为aev，新车是一款专为出行服务设计的车型，它采用了三门设计和“1 space”设计理念，前排只有一个座椅，移除了副驾驶，可以为后排乘客换取更大的空间。据了解，新特aev将于明年正式上市。

　　    此外，新特汽车还与一汽集团针对网约车领域合作研发了一款全新车型，这款新车将于11月正式发布。届时，这款车型也将加入新电出行的大部队。

　　    写在最后：新特汽车以重庆、贵阳等西南市场为根据地进行渠道下沉，主打大众市场，采取了类似“农村包围城市”的策略，与其他造车新势力的市场策略完全不同，但在车市下行压力下，新特的战略或许将为其带来独特的竞争优势。

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