宝马长城合资企业面临监管方面的不确定性

　　    据路透社报道，长城汽车与宝马的合资企业面临监管方面的不确定性，尽管两家公司都承诺将继续推进开发低成本电动汽车的计划。

　　    长城汽车在披露的上市公告中回应了与宝马合资生产mini生变的报道。8月4日，德国《南德意志报》（sueddeutsche zeitung） 援引知情人士的话报道称，双方的合作可能会失败。

　　    对此，长城汽车在公告中表示：“目前项目正按计划进行，双方正就合作细节进行沟通，并就项目向相关主管部门申报进行准备。”

　　    但长城汽车也表示，对于合资企业能否获得所需的监管批准存在不确定性。

　　    宝马则回应称，该合资企业的所有工作流程进展良好，在所有业务领域都取得了重大进展。

　　    去年，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司共同出资成立了光束汽车，双方各持股50%，注册资金17亿人民币，投资总额达51亿元人民币。新的合资公司落户江苏省张家港，规划在当地建立标准年产能16万辆的整车工厂，未来将生产mini电动车，推进mini品牌的电动化和本土化。

　　    根据张家港市政府网站上的文件显示，长城宝马合资企业的目标是在张家港市建立一家工厂，年产16万辆汽油车进行出口以及另外生产16万辆新能源汽车。同时还将建设研究中心和汽车零部件制造设施。

　　    另一份地方政府文件显示，长城宝马合资总投资预计为202亿元人民币（约合28.7亿美元）。

　　    长城汽车是中国最大的运动型多用途车（suv）和皮卡制造商，目前也正在总部所在地保定生产价格适中的纯电动汽车品牌欧拉。

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