斯巴鲁采用ANSYS研发混合动力控制系统
不仅能够减少研发成本,还能大大提升研发周期,斯巴鲁找到了省钱与提升效率的新方法。据外媒报道,斯巴鲁正在使用ANSYS的内置软件来研发新一代混合动力车型的控制系统,ANSYS可帮助斯巴鲁的工程师快速而精准地生成代码,保障核心部件在混合动力系统的运行稳定性。
对于工程师来说,研发工作的重心是设计电控单元,以实现高效管理、维持车辆安全性、提高车辆性能及能效。但是核心部件的同步及整合需要一个完美运行的控制系统,保证车辆的转向及制动等功能运转正常,不会因意外事件而引发系统功能失效。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁的工程师团队利用ANSYS SCADE来设计并验证新款e-Boxer系统的内置软件。凭借ANSYS SCADE,斯巴鲁研发工作的自动化程度高达95%,提升了软件代码的创建速度,并且几乎省去了人工介入生成代码的过程,提升了研发的工作效率,使斯巴鲁新一代的控制系统的成本、生产时间及最终代码验证所需的文件数量等骤降。
斯巴鲁电子工程设计部门高级工程师Yuji Kawakami表示:“使用ANSYS SCADE后,将研发自动化程度提升了15%,允许我们将重心放在新款电控单元技术的创新方面,还进一步加快了产品上市的时间,形成了我们的竞争优势。”不过这样的方案也可为其他车企提供帮助,在资金越来越重要的当下,中国车企或许也应从类似的方案中汲取经验以减少成本投入。
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