手持20万看看这3台车空间大动力够销量好

2018-07-31 导购懂车师哥

　　B级轿车，又称中型车，从中国汽车市场成型之初，就一直是销量的主力车型，因为中型车的价格合适、尺寸空间够大，能比A级车满足更多需求。从一开始的桑塔纳、广州标致505为主流，到现在的百家争鸣，那么时至今日，18年7月，什么样的B级车在我们的汽车市场最受欢迎呢？他们受欢迎的原因又是什么呢？（数据来自6月轿车榜）

　　NO.1：大众迈腾，月销量：17588台

　　严谨地说，迈腾的原名应该是"Passat B8L"，也就是经过本土化调教的欧版帕萨特，作为最懂中国人的车企之一，大众从来就不会放弃一切讨好大家的机会。相比起原版加长了车身，使得迈腾有更大的后排空间。

　　同样，善于营造所谓的内饰"高级感"也是大众大卖的原因之一，但小编真不觉得这个内饰有多"高级"。偏硬的底盘带来四平八稳的驾驶感受，增压引擎能带来一定的爆发力，底盘足够的支撑配上不错的NVH表现，把德国人擅长营造的"隔绝感"贯彻到淋漓尽致，当然这词儿在很多人口中说就是"高级感"。

　　1.4T、1.8T、2.0T三款动力总成的匹配其实都算OK，在使用成本方面，迈腾的油耗在9.4L左右，保养成本如图所示，小保养在1000元左右。

　　很多人戏称"大众标值三万"，诚然，大众品牌在普通品牌中有着无可匹敌的形象和认可度，只要这台车不太离谱，肯定不会买得差，再加上迈腾实际上不错的产品力，它成为B级车销量霸主，大家有什么异议吗？

　　NO.2：丰田凯美瑞，月销量：15869台

　　对于凯美瑞能卖好，小编表示一点都不惊讶。小编一直认为凯美瑞是B级车中"万金油"般的存在，没有大优点，也没有明显缺点，但是到了八代凯美瑞，它居然年轻起来，居然运动起来了。小编对于八代凯美瑞的驾驶乘坐感受表示好评，但低速方向盘偏重、后排空间在同级别略显逊色、泰然者胎噪略大的缺点也不应该被忽略。（详情可见小编的八代凯美瑞混动。）

　　鉴于目前没有关于凯美瑞的保养报告，小编就暂时不分析这个。