国内最火的跨界SUV 10万元左右没对手！

　　帝豪GS自上市以来，销量一直很火爆，对于一款个性的跨界SUV来说，月销过万足以证明这款车的实力。虽说有了不错的销量，帝豪GS并没有止步不前，2018款帝豪GS更是针对很多细节进行了优化升级，最大变化就是1.4T发动机替代了原先的1.3T发动机。而今天，我们试驾的正是搭载了1.4T发动机的帝豪GS，究竟会有怎样的表现呢？一起往下看吧！（试驾车型为领潮版顶配车型，售价11.68万元）

　　静态回顾

　　试驾体验

　　2018款帝豪GS搭载1.8L和1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170N·m和215N·m，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

　　6速双离合变速箱的表现中规中矩，由于变速箱的调教偏向于平顺性，换挡速度偏慢，比较适合佛系驾驶，来不得一点急躁。当你想急加速，深踩油门的时候，你能得到的反馈依旧是不紧不慢的降档，然后会听到发动机的轰鸣，随后车速才会慢慢提高。

　　全文总结：帝豪GS凭借着出色的造型设计和装配工艺，成为跨界SUV领域的火热车型。丰富的配置也一定程度上提升了产品竞争力，另外7.78-11.68万元的定价也是很精准的，对于一款10万元左右的跨界SUV来说，帝豪GS优势比较明显。不过，这套动力表现还有一定的提升空间。

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