油价随便涨 三款高性价比纯电动小型SUV推荐

　　近期的油价不断突破车主的心理上限，从今年来看，油价已经经历了12次的上调，而本周，油价即将迎来年内第十三次上调，92号汽油约上涨0.15元，时隔五年，油价重回“8元时代”。在政策引导以及油价双重压力下，新能源汽车成为了当下热销的细分领域，从9月份销量数据来看，9月新能源乘用车销量达到9.5万辆，同比增长68.6%；1-9月增长率高达98.5%，从侧面说明了，新能源汽车越来越受到消费者的青睐。

　　想要彻底摆脱燃油的束缚，纯电动汽车可谓是不二之选，相比高大上的进口、国产高端纯电动汽车，动辄30万以上的售价让大部分消费者难以承受。而市场上一些基于小型SUV打造的纯电动车，以其优异的产品力和较低的售价成为了大部分年轻人的首选，并且，在续航里程上也基本达到了300公里左右，较高的甚至突破了400公里，极大的提升了纯电动汽车的应用范围，本期，我们就为大家推荐三款高性价比纯电动小型SUV。

　　长安CS15 EV

　　官方指导价：18.94-19.64万元

　　补贴后售价：7.99-8.99万元

　　长安CS15 EV基于燃油版车型打造，热销的燃油版车型也会有效的拉动其销量，新车在外观上做出了细微调整，以彰显其新能源身份，此外，300km的续航里程在同级别车型中也是出类拔萃的。

　　外观方面，长安CS15 EV外观延续了燃油版设计风格，整体设计较为饱满硬朗，前格栅采用了透明材质覆盖的全封闭设计，标志外部搭配了一圈蓝色标识，前脸整体更显科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4100×1740×1630mm，轴距为2510mm。

　　内饰上，长安CS15 EV与燃油版在内饰上基本保持一致，“V”形的中控台造型与品牌logo相互呼应，白黑撞色座椅让人眼前一亮，做工以及用料在同级车型中也算是相当不错的。

　　配置方面，长安CS15 EV全系共两款车型，均配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、多功能方向盘、座椅高低调节、蓝牙/车载电话、前雾灯、大灯高度可调、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等配置。

　　动力上，CS15 EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率75马力，最大扭矩170Nm。电池类型为三元锂电池，纯电最大续航里程为300km。

　　车型总结：CS15 EV在外观和内饰方面都延续了CS15整体的设计风格，燃油版车型的热销也可以让电动版车迅速获得市场认可，新车在外观上颇具特色，内饰以及配置方面表现也堪称优异，再加上补贴后不到10万元的售价，非常适合一些刚步入社会的年轻消费者。

　　瑞虎3xe

　　官方指导价：15.78-18.98万

　　补贴后售价：8.98-10.68万元

　　瑞虎3xe基于燃油版车型打造，外观造型上与燃油版基本保持一致，仅在细节方面增加了蓝色元素，以彰显其新能源身份，在续航里程方面，瑞虎3xe有400/480两款车型，续航分别为351Km/401km，基本可以满足当下消费者的用车需求。

　　外观上，瑞虎3xe采用“life in motion”全新设计理念，在前格栅、轮毂、车标以及前大灯等部分进行了蓝色涂装修饰，以彰显其新能源身份，此外，新车进气格栅采用了电动汽车常用的封闭式设计，较为前卫的外观设计也更易获得年轻消费者的青睐。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200×1760×1570mm，轴距为2555mm。

　　内饰部分，新车内饰采用了大量的蓝色元素点缀，换挡机构也采用了旋钮式换挡，此外，8英寸中控大屏以及仪表盘设计，使整车科技感十足。

　　配置方面，瑞虎3xe全系均配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、铝合金轮圈、行车电脑显示屏、大灯高度可调、电动后视镜等配置。

　　动力上，瑞虎3xe搭载了一台永磁同步电机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩276Nm。在续航里程方面，奇瑞瑞虎3xe拥有两个车型，其中奇瑞瑞虎3xe 400采用容量为49kWh的三元锂电池组，综合续航可达351km，在60km/h等速下最高续航可达445km。奇瑞瑞虎3xe 480采用容量为54.3kWh的三元锂电池组，综合续航可达401km，在60km/h等速下最高续航可达500km。充电方面，普通充满电时间需6-8小时，快充30分钟即可充至80%。

　　车型总结：瑞虎3xe作为一款小型纯电SUV，靓丽的外观内饰非常符合年轻消费者的口味，配置上也比较丰富，在续航里程方面，480版本综合续航里程达到401km，极大的缓解了续航焦虑问题。

　　东南DX3 EV 400

　　官方指导价：17.15-19.15万元

　　补贴后售价：8.98-10.98万元

　　东南DX3 EV基于燃油版车型打造，外观设计较为时尚动感，为了应对新的新能源补贴标准，东南DX3 EV推出了新款车型EV 400，新车续航里程从300km增加至400km，续航里程的提升也有效的扩大了该车的使用范围。

　　东南DX3 EV400外观设计基本与燃油版车型保持相同，由于采用纯电驱动，新车前格栅采用密闭设计，此外新车前格栅、前保险杠下护板以及轮毂等位置均采用了蓝色涂装，以突出其新能源的身份。新车车身尺寸为4354×1840×1664mm，轴距2610mm。

　　内饰方面，DX3 EV400沿用了燃油版车型上的设计，蓝黑双色新能源风格内饰与车身颜色相呼应，10.25寸大屏全液晶仪表盘以及9寸中控屏幕提升了整车的科技属性，此外，车辆还配有全景天窗、360° AVM全景环绕影像系统、智能无钥匙进入及一键启动系统等。

　　动力方面，东南DX3 EV 400搭载了一台最大功率90kW的永磁同步电机，采用的三元锂电池能量密度达到了140Wh/kg。新车NEDC综合工况续航里程351km，最大续航里程400km。

　　车型总结：东南DX3 EV400外观以及内饰设计较为出色，配置上相比同级车型也较为出色，同时新车可提供多种个性化选装服务供消费者选择，对于年轻消费者而言，还是非常有吸引力的。

　　全文总结

　　本期推荐的三款纯电动小型SUV，都是基于现款燃油版车型打造，一方面可以节省研发成本，零部件共用也为消费者后期保养维护方面提供了方便，此外，有燃油版车型背书，新能源版本车型上市后即可获得不少消费者的关注，有助于提高车型销量。

　　在油价不断上升的同时，有车一族的日常出行也受到了波及，而注重节油的日系车以及新能源汽车越来越受到消费者的关注，随着油价的波动，相信也为新能源的销量做了推手。

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