这些7座车都是进口货 不比同级对手贵多少

　　要买实用的MPV你马上能想到哪些？本田奥德赛？别克GL8？或者还是广汽GM8？20-30万级别的合资MPV数来数去就那几款，真的，不用我讲可能你早就连参数都能背出来，甚至还准过我。

　　按道理这篇文章是写不下去了，但是嘛～机智的教授帮你们找到三款更好的MPV，身为原装进口车的它们都是在国外大获成功、深受欢迎的经典车型，而且很重要一点，在20万级别里一点都不虚。

　　雷诺(进口)-Espace

　　指导价：25.88-32.88万

　　法国车的浪漫我们通常都很难懂，这也造就法系车在任何一个角落都是独树一帜的存在，Espace同样如此。相对低矮的车顶设计与那优美的臀线都在试图告诉你它可不是“面包车”。

　　这是雷诺首次引进的一款全新MPV车型，除了颠覆了“传统”MPV外，Espace首先不会让你看起来像一位“司机”，而更符合事业有成的绅士形象，无论外观抑或者内饰的设计都使人眼前一亮。五座布局与七座布局随意挑选，七座“2+3+2”的座椅排列在第三排不需要用的时候也能保证满载五人。

　　宝马(进口)-2系多功能旅行车

　　指导价：26.98-30.68万

　　想起一礼拜前教授在收集各种资料，无意间跟朋友们聊起MPV，一听见是宝马的MPV，众人“哇～”；再说30万能落地，众人“哇～～”；最后补一句目前终端优惠终端7万，众人“哇～～～”。不过说起来这款“2系+一串名字”在国内MPV世界里存在感真的非常低。

　　一般感觉旅行车都是把后备箱拉长的轿车，但这款别听它叫2系多功能旅行车，它可是货真价实的MPV！不仅座位有七个，在满员的情况下后备箱一点都不小。更甚至，这辆车的第二排和第三排全部都可以折叠并且完全放平，空间的利用相当灵活。教授最后算了下，算上终端优惠顶配26.5万左右能落地，这个价位能拥有一辆进口宝马还是七座的实用车型，夫复何求？

　　大众（进口）- 夏朗

　　指导价：25.28-35.28万

　　相信买辆MPV车型的朋友，都不是为了改低趴换排气而买的吧，反而更多是为了更好照顾家庭，在日常生活中增加便利性，这才是MPV的本分。夏朗作为进口MPV在国内卖了12年，虽然从没卖出爆款热潮，但在不少人的心目中都留下非常好的印象，多数人都把卖不好的原因归咎于大众万年不变的造型使它与“面包车”有几分相似。

　　大众目前将市场的主要重心放在了SUV设计生产上，而在MPV市场依旧只有夏朗和途安在阵营把守。除最低配外全系标配双侧电动滑门，加上有六座版和七座版自由选择，这么良心的进口MPV居然不火真的有点难以置信。

　　上面讲到的三款车型教授都有亲自体验过，给我的感觉就是它们都属于非常好非常实用的车型，只是知名度的原因让它们变得无人问津。

　　从每个月的销量表来看，目前MPV市场面向档次更高的车型，明显增速更快，低端MPV车型则开始出现逐步放缓。相信后续MPV市场的优化升级、优胜劣汰进程还将继续并加快，各大厂商也快意识到这个机遇，推出更多更好的MPV来抢占市场，现在真的太少了。

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