SUV也能省油这4款15万合资紧凑SUV靠谱

2018-11-29 导购车道Auto

　　现如今，开车的上班族每天除了抱怨堵车，又增加了新的口头禅“油价真高”、“我车油耗都12个了”…之类。面对高油价，有车一族要是觉得自己车油耗高的话，可以适当改变下自己的驾车习惯，从而改变油耗。而即将买车，又不想买新能源车的朋友们可以关注下今天车道君推荐的4款低油耗的15万合资SUV。

　　推荐车型1：广汽三菱劲炫

　　官方价格：11.48-14.98万元（部分地区优惠1.5万元）

　　工信部综合油耗：6.3L/100km

　　口碑综合油耗：7.5L/100km

　　劲炫采用三菱全新家族式设计，配合镀铬饰条勾勒出汹涌的气势，腰线采用倾斜向上的设计，营造出运动气息。而车尾则利用线条向中间收紧，与车头交相呼应。

　　内饰方面，劲炫采用日系车常用的居家风格，但是三辐方向盘与双炮筒机械仪表盘暴露了一丝它运动的天性，中控上10.1英寸大屏显示效果出众。

　　配置方面车道君推荐的车一向是性价比较高的，劲炫全系标配了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等实用的安全配置，不仅如此2.0L尊享版更是配备了侧气囊、膝部气囊、头部气囊（气帘）、皮质方向盘/座椅、无钥匙进入/启动、主驾驶座电动调节、座椅加热、后视镜加热/电动折叠、自动空调等配置功能。作为一款合资紧凑SUV来说，这样的配置还是比较厚道的。

　　空间方面，买SUV车型的人很多时候在意其空间，劲炫常规状态下后备箱容积为384L，后排座椅放倒后，容积可扩展到1167L，已经能够满足大部分家用需求了，而且后排座椅放倒后，和后备箱地台能形成一个平面，加上尾门开口较大，开车装个大件物品也不在话下。

　　动力方面，劲炫搭载了1.6L与2.0L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机能输出123kW（167Ps）/6000rpm的最大功率，而峰值扭矩则能达到197N·m/4200rpm。传动方面，与两款发动机匹配的是5速手动变速箱和可模拟6速的CVT无级变速箱。

　　推荐车型2：北京现代ENCINO昂希诺

　　官方价格：12.99-15.59（部分地区优惠0.8万元）

　　工信部综合油耗：6.1L/100km

　　口碑综合油耗：8.0L/100km

　　昂希诺定位小型SUV，是北京现代近期推出的产品。该车外形设计非常前卫、大胆，具有较高的辨识度。大灯及中网采用了分体式设计，棱角分明、线条硬朗，车侧被大面积的黑色塑料包围，野性十足，车尾造型与车头呼应，很年轻很运动，也有点轿跑的感觉。

　　昂希诺的内饰虽然没有它外观那么惊艳，整体相对比较传统，不过通过一些细节上的点缀，让整个内饰既简约的同时，又能营造出不错的时尚与运动气息。唯独稍有遗憾的，就是内饰用料相对一般，基本上是硬塑料为主。

　　动力方面，昂希诺全系搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265 N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

　　车型小结：在如今讲颜值的时代，昂希诺在设计上是非常成功的，很好的吸引住了年轻人的眼球。在空间、配置等表现也符合预期，1.6T发动机动力强劲，综合产品力方面绝对没有问题。而真正的问题，就是因为它太个性了。

　　推荐车型3：东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS

　　官方价格：10.98-15.98万元（暂无优惠）

　　工信部综合油耗：5.5L/100km

　　口碑综合油耗：6.7L/100km

　　云逸外观十分个性，与它的大哥天逸一样，全车满满的充斥着圆角矩形设计，这种设计给人眼前一辆的感觉，又萌又前卫。但是这种设计就会出现两种结果，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别不喜欢。

　　内饰方面，圆角矩形元素被保留，大到方向盘，小到空调出风口，到处是这种元素。另外与车身相同的内饰颜色十分时尚个性，中控台上9英寸触控屏十分抢眼。

　　配置方面，云逸全系标配了日间行车灯、前雾灯、弯道辅助照明、电动后视镜、防向盘四向调节、中控彩色大屏、手机互联、ABS、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊等丰富配置。

　　空间方面，云逸后备箱容积为410L，并且后排座椅支持比例放倒，可进一步扩充装载能力。

　　动力方面，云逸搭载1.2L和1.6L两款涡轮增压发动机，1.2T发动机最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，峰值扭矩230 N·m /1750-3500rpm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245 N·m /1400-4000rpm，匹配6挡手自一体变速箱。

　　推荐车型4：一汽-大众探歌

　　官方价格：13.98-20.98万元（部分地区最高优惠2.8万元）

　　工信部综合油耗：5.6L/100km

　　口碑综合油耗：7.3L/100km

　　外观方面，探歌与海外版T-Roc基本一致，采用的是大众最新的家族式风格，大灯与进气格栅相连，最为特色的是采用了独立的环形LED日间行车灯并集成转向功能，时尚的同时又具有很高的辨识度。笔者认为探歌最吸引人的地方在侧面，不仅采用了双色车身设计、车身同色轮圈，还搭载了银色行李架，并且在中后部腰线和顶部流线运用的很完美。

　　内饰方面还是熟悉的味道，造型依旧很大众，但是实拍车型采用与车身同色的内饰还是很有新意的，不过目测并不是全系标配。此外中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶员操作。

　　配置方面，探歌最为亮点的是配备了全液晶仪表盘，其它像多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等功能也都搭载。

　　空间方面，探歌常规状态下后备箱容积为401L，将后排座椅放倒后，行李厢空间可以得到不小的扩展。

　　动力方面，探歌提供1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机三种动力选择，其中1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩为175 N·m；1.4T涡轮增压发动机高功率版最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm；1.4T涡轮增压发动机低功率版最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩225 N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱、7速湿式/干式双离合变速箱。