买新不买旧 18年4款15万合资SUV新车盘点

　　本次广州车展上也发布了多款新车，比如日产新天籁、丰田新卡罗拉和雷凌、雪弗兰迈锐宝XL等新车，它们中不少是已经推出N代的车型了，但是在这次换新中清一色都是年轻运动风，说明这一代汽车外观已经走向年轻化路线。今天车道君就推荐4款15万左右18年全新推出的合资SUV车型，这个新，代表着车企最新的年轻化设计，面向新一代年轻消费者，并且这四款车都为车企的全球车型，在一定方面是原汁原味引进国内的。

　　推荐车型1：广汽三菱奕歌

　　官方价格：12.98-18.58万元（无优惠）

　　全球车型、国外名称为Eclipse Cross，动力与造型与国外版本相同。

　　广汽三菱奕歌采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语言，中网巨大的开口与欧蓝德相似，并且采用上窄下宽的梯形设计，充满活力和动感，又不失豪华大气。车尾设计最为独特，采用了双后挡风玻璃的设计，减少SUV车型视野盲区的同时，贯穿式尾灯很巧妙的形成了类似双尾翼的视觉效果，时尚个性并且品牌识别度也很高。

　　相比前卫的外观，奕歌的内饰设计收敛了很多，变得更加居家。中控台顶部采用了柔软的搪塑材料，配备银色哑光饰条点缀，用料和做工都令人满意。

　　配置方面，像无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗、换挡拨片、HUD抬头显示、360°全景影像等国人喜爱的配置，在广汽三菱奕歌都有配备。

　　动力方面，广汽三菱奕歌采用了代号为4B40的1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，与发动机匹配的是可以模拟8速的INVECS-III CVT变速箱。同时高配车型还配有S-AWC四驱系统。

　　推荐车型2：广汽丰田C-HR

　　官方价格：14.48-18.38万元（无优惠）

　　丰田TNGA构架下首款全球战略SUV车型，造型一致，动力不同。

　　C-HR基于丰田TNGA架构打造，与概念车有着惊人的相似度。夸张的大灯，汹涌的前脸都宣示着它的特立独行，双色车身也很符合当下潮流。再加上溜背造型和俏皮的双尾翼，整车视觉冲击非常强烈，并且非常迎合当下年轻人的喜好。

　　光外观个性是不行的，内饰同样要个性，这才是年轻人的态度。C-HR的内饰设计给视觉的冲击同样很强，贯穿面板的银色饰条也带来了巧妙的流动感。穿插交错的菱形元素遍布车内，设计感十足。

　　配置方面，C-HR全标配了10个安全气囊（主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、侧气囊、膝部气囊、椅垫气囊）、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、高度可调自动大灯、空气净化等丰富功能，可以说乞丐版的配置也相当丰富。其中高配或顶配车型还有车道偏离预警、主动刹车、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、GPS导航、LED大灯、远近光感应、自动空调等一系列越级配置，诚意满满。

　　空间发面，受限车型后部的设计，C-HR后备箱容积只有377L，但是后排座椅放倒后可进一步扩展空间。

　　动力方面，C-HR搭载丰田著名的直列4缸2.0L自然吸气发动机，其热效率达到了惊人的40%，能爆发出126kW（171Ps）的最高功率与203Nm的峰值扭矩。与发动机匹配的是Direct-Shift CVT变速箱，可以模拟10个挡位。

　　推荐车型3：东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS

　　官方价格：10.98-15.98万元（无优惠）

　　C3 AIRCROSS的国产加长版本，外观元素基本一致、动力不一致。

　　云逸外观十分个性，与它的大哥天逸一样，全车满满的充斥着圆角矩形设计，这种设计给人眼前一辆的感觉，又萌又前卫。但是这种设计就会出现两种结果，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别不喜欢。

　　内饰方面，圆角矩形元素被保留，大到方向盘，小到空调出风口，到处是这种元素。另外与车身相同的内饰颜色十分时尚个性，中控台上9英寸触控屏十分抢眼。

　　配置方面，云逸全系标配了日间行车灯、前雾灯、弯道辅助照明、电动后视镜、防向盘四向调节、中控彩色大屏、手机互联、ABS、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊等丰富配置。

　　空间方面，云逸后备箱容积为410L，并且后排座椅支持比例放倒，可进一步扩充装载能力。

　　动力方面，云逸搭载1.2L和1.6L两款涡轮增压发动机，1.2T发动机最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.6T发动机最大功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm，匹配6挡手自一体变速箱。

　　推荐车型4：一汽-大众探歌

　　官方价格：13.98-20.98万元（部分地区最高优惠2.8万元）

　　 大众品牌第四款全球SUV车型、较国外T-ROC加长，动力不一致。

　　外观方面，探歌与海外版T-Roc基本一致，采用的是大众最新的家族式风格，大灯与进气格栅相连，最为特色的是采用了独立的环形LED日间行车灯并集成转向功能，时尚的同时又具有很高的辨识度。笔者认为探歌最吸引人的地方在侧面，不仅采用了双色车身设计、车身同色轮圈，还搭载了银色行李架，并且在中后部腰线和顶部流线运用的很完美。

　　内饰方面还是熟悉的味道，造型依旧很大众，但是实拍车型采用与车身同色的内饰还是很有新意的，不过目测并不是全系标配。此外中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，方便驾驶员操作。

　　配置方面，探歌最为亮点的是配备了全液晶仪表盘，其它像多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等功能也都搭载。

　　空间方面，探歌常规状态下后备箱容积为401L，将后排座椅放倒后，行李厢空间可以得到不小的扩展。

　　动力方面，探歌提供1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机三种动力选择，其中1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩为175Nm；1.4T涡轮增压发动机高功率版最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm；1.4T涡轮增压发动机低功率版最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩225Nm。与发动机匹配的是5速手动变速箱、7速湿式/干式双离合变速箱。

　　买新不买旧这个词一般是来形容数码产品，两年前的手机和今年新出的手机性能肯定有差距。其实形容汽车方面也是一样，不说显而易见的配置，就说三大件方面，技术老的发动机肯定比技术新的废油，这只是油耗方面，在其它方面还有很多体现。今天车道君推荐的4款车型都是该品牌旗下最新的全球车型，都使用了最新的技术，最近有购车需求的小伙伴，不妨到店去看看。

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