MPV大对决大众途安L与别克GL6谁赢谁输？

2018-12-12 导购汽车网评

　　现在越来越多的车型涌入市场，车型的丰富满足了消费者多样的需求，但也为大家选车带来一定“烦恼”。很多消费者谈起买车时都会纠结于买轿车、SUV还是MPV？

　　随着社会环境的发展，中国家庭的结构正由传统的2+1向2+2+N转变。消费者对于家用车功能、实用性等的需求也正在发生改变。故此，座位更多且兼顾驾乘舒适性的MPV越来越受欢迎。

　　多用途车MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车的宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。可见，其本领非同小可！那么，MPV车型众多究竟选哪一款呢？为了解决你的困惑，小编特意将合资品牌里的两款价位在16万左右的佼佼者——大众途安L和别克GL6做了一番PK。

　　外观：途安L动感，GL6犀利

　　外观方面，途安L采用了大众最新的设计语言，X型前脸由中间向两端延伸。点阵式的镀铬格栅左右贯穿于尖锐的大灯，隐隐透露着一股时尚感。不得不提的是，大开度进气口的下边和侧边都有前包围，一改大众以往的成熟作风，显得更加运动。

　　车侧下方，银色烤漆包围于前脸呼应，与水平的腰线相结合，更具有层次感。尺寸方面，长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距为2791mm。

　　不得不提的是途安L的尾部，整个尾门角度接近垂直于地面。作为一款MPV很好的为后排制造了大空间。多边形的尾灯左右“守护”尾门，微微翘起的银色护杠包围显得饱满活力。

　　GL6的整体造型是使用了更多柔和的线条，更加低矮的造型让它看起来有些许轿车的感觉。前脸上，飞翼时的镀铬饰条由中间往两边延伸，视觉上会增加不少的新鲜感。远近一体式的大灯设计得很犀利有神。下格栅贯穿至前保险杆底部加上镂空处理，为降低风噪做了加分。

　　最让小编喜欢的是GL6的侧面，悬浮式的车顶令人印象深刻，在后排黑色隐私玻璃的衬托下，潮流感油然而生。尺寸方面，长宽高分别为4692x1794x1626mm，轴距2796mm。

　　尾部，有别于犀利的前脸，柔和的线条营造着圆润饱满造型的尾部。不花哨，简洁是它给人的第一感觉。

　　内部：途安L沉稳灵活，GL6精致细腻

　　内饰方面，途安L采用的是家族式设计语言。T字形仪表横穿，给人一种简约时尚的风格。深色的内饰也更加突出途安L的沉稳气息。而GL6内饰延续了别克环抱式设计风格，通过不对称的中控造型及上深下浅的配色让车内整体显得更加活泼，给人一种精致感觉。

　　座位方面，途安配备了六座或者七座，座椅布局为“2+2+2”或者“2+2+3”的座椅布局。而GL6配备了五座或者六座，座椅布局为“2+3”或者“2+2+2”。相对来讲，途安L的乘坐人员数更多，为家庭出行提供了更多可能性和便利性，更加适合大家庭用车的需求。反观GL6，因为少了一个座位的原因，车内活动空间更加灵活，以及后尾箱空间储物能力更为观。同为六座车，途安L的中间过道更为宽松灵活，而GL6的座椅材质则更加柔软细腻。

　　动力：途安L澎湃平顺，GL6 NVH优化静谧

　　途安L搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。得益了大众集体这套T+D黄金组合的加持，途安L无论是在低速起步还是中段提速，都有着不错的操控。变速器反应灵敏，急加油时降升档表现出色。在同级中，平顺性值得点赞。

　　GL6 搭载了1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛米，传动方面匹配的是6速自动变速箱。马力方面，在同级别中有着不错的变形。值得一提的是，尽管是三缸发动机，但得益于多项静音减震技术来平衡三缸发动机的物理缺陷，GL6不免让小编有些许惊喜。因此，在中低转速，都有着不错NVH表现。在同级别中静音处理值得点赞。

　　总结

　　目前，欧美及日韩等MPV市场发展十分成熟：在欧洲，MPV车型的市场份额达到30%；MPV在日本也是最受欢迎的车型之一，市场份额约占25%；韩国MPV的市场占有率也达到20%左右；目前，中国MPV的市场占有率还不足10%。对于日益繁荣的中国，MPV的市场份额也将越来越大。