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多功能家用车的竞争 别克GL6与途安L你pick谁

2018-11-21  导购 今日头条 车轱辘话的声音

  基于现在家庭越来越多样化的用车需求,对家用车功能性和舒适性的要求也在逐渐提升,尤其在15万左右的价位中,一是市场保有量大、受众消费群体大,二是经常作为家庭的第一辆车,所以功能性表现更为重要。在这个价位,传统的轿车或是SUV很难各方面都照顾到,尤其对于老人和小孩儿来说,乘坐舒适性和空间延展性方面非常重要,一台多功能家用车相对实用的多。眼下正好有两款比较热门的以“家用”为定位的MPV产品,分别是上汽通用别克GL6,以及上汽大众途安L。那么对于多口之家而言,这两台车到底谁更称职呢?比一比就知道!

  

  外观:家用车的颜值也很重要

  别克GL6的外观设计考虑到了年轻人的感受,年轻化十足,如前脸飞翼式的进气格栅,车身侧面的悬浮式车顶造型以及车尾的尾翼等元素的加入,十分契合当下年轻人的审美。

  

  

  

  再看上市多年的途安L,必须承认的是,途安L要比之前年轻许多许多了,以前的途安L在个人看来就是一辆“小面包”,虽然现在从后面看也有点“小面包”的意思,但其在轮毂、前大灯、车身腰线等部位动了小心思,比之前看着顺眼了不少。

  

  

  相比于舒适性、空间等方面,可能很多人会觉得这类多功能家用车的外观造型并不是那么的重要,其实不然。毕竟现在购车主力大军已经不再是70/80后,而是更年轻的90后。90后对于车辆颜值方面还是很有要求滴!在外观设计上,我想别克GL6毋庸置疑是加分的。

  内饰:别克GL6大方得体,途安L“大众风格”满满

  别克GL6的车内风格给人一种精致、居家感觉,它不像是我们传统认知的MPV似的那般庄严商务,整体设计让人觉得很放松、舒缓,大概是由于配色的缘故,上深下浅的配色显得干净明亮,大方得体。

  

  车内按键布局也相对简洁,副驾驶前方的中控台上还有一块类似于绒布包裹的装饰,提升了车内档次感,空调周遭一圈磨砂材质的包围一直延展至多媒体区域,看得出来,别克GL6的设计上还是下了功夫的。

  

  相比于别克GL6的耳目一新,途安L的内饰就没有那么多亮眼之处了。就是我们一直熟悉的“大众风格”,偏沉稳。

  无论是仪表盘样式,还是多媒体区域的一圈用不着的按键,坐在途安L的车内,跟你坐在大众其它车型的车内没有区别,只要是以前开过大众的都不用琢磨,直接就能上手。个人比较喜欢途安L的方向盘,造型和握感都比较不错。

  

  别克GL6和途安L在内饰风格上是两种不同的风格,谁好谁坏很难界定,看个人喜好,但我也真心希望大众能够尝试不同的内装风格,毕竟千篇一律难免看腻。

  

  空间:储物能力别克GL6更胜一筹

  说到重点了,敲黑板! 这可是衡量一台多功能家用车是否称职的一道重要指标!别克GL6与大众途安L的车身尺寸如下图。

  

  在实际体验过后,能够明显感受到,得益于别克GL6车长及轴距优势,第二排乘客的腿部空间确实表现的更为突出。同时,两台车第二排的中间地板凸起程度都不高,适合长时间乘坐。

  

  别克GL6

  

  大众途安L

  值得注意的是,别克GL6拥有5座(2+3)以及6座(2+2+2)两种座椅布局版本可选。

  

  别克GL6

  而大众途安L则有6座(2+2+2)以及7座(2+3+2)两种座椅布局版本可选。从乘坐舒适性角度来说, 别克GL6的座椅设计是个加分项,坐垫厚度和座椅宽度都非常合适,以六座车型为例:第二排带扶手的独立座椅,靠背调节角度达到30度;第三排座椅的坐垫厚度和靠背角度也都经过人体工程学测算,符合人体的自然坐姿。相比之下,途安L的第二排座椅靠背调节角度有限,而且无论第二排还是第三排,座椅都较为单薄,填充物较硬。几小时以上的长途行驶,别克GL6的座椅能提供更佳的舒适性。

  

  大众途安L

  再来说说储物空间,服务于家庭,尤其是有孩子的家庭,储物空间真的挺重要的,最好能做到的“逮哪塞哪”。常规的储物空间两台车做的都不错,但有一点必须要吐槽——几乎所有的大众,车门把手都是不封死的!我曾见过至少3个大众车主从网上买来适合自己门把手的储物盒,把门把手封死,这样就能多出一处摆放物品的空间。

  

  大众途安L

  别克GL6六座版车内拥有多达43处的储物空间(五座版为38处),其后备箱容积在723L左右,五座版车型在掀开后备箱盖板后,还将得到一个约63L的储物格,可摆放不少的零碎物品。

  

  别克GL6

  空间比拼上,乘坐方面两台车可谓是不相上下,但在储物能力上,还是别克GL6考虑的更加全面合理。对于有孩子的家庭来说,杂七杂八的物品相当多,还真是需要分布更多的小储物空间来满足。

  动力:GL6年度十佳发动机名声在外

  家用车的性能指标重要吗?这个其实真的不重要!更加平顺好开,节油经济才是王道!两款车都采用了小排量涡轮增压发动机,别克GL6上搭载的是一台1.3升涡轮增压发动机,匹配的是6速手自一体变速器;而途安L的动力系统则是大众著名的1.4升涡轮增压发动机+7速双离合的动力组合。

  

  

  大众途安L搭载的1.4升涡轮增压发动机

  

  大众途安L匹配的7速双离合变速器

  从数据上来看,两款车型的动力表现属于同级水平,别克GL6的功率强一些,而途安L的扭矩表现则更好,再加上其使用的是换挡速度更快的双离合变速器,从理论上来讲,途安L的加速表现会更好一些。不过,正如上面所说,一款以居家为主的家用车性能并不重要,更何况别克的那台1.3升涡轮增压发动机口碑也非常好。

  

  别克GL6 1.3升Ecotec双喷射涡轮增压发动机

  

  别克GL6搭载的6速手自一体变速器

  课外知识补充:在10月份的“中国心”2018年度十佳发动机评选中,别克GL6上所搭载的1.3升Ecotec双喷射涡轮增压发动机获奖。这个奖项在业内举足轻重,可作为大家了解GL6发动机的一个参考。

  配置:别克GL6优势满满!人机互联是亮点

  关于两台车的配置方面,首先需要明确,就是别克GL6从最低配到最高配,都是“吊打”大众途安的,具体配置对比我们不去详细说,网上都可以直接查到。这里主要说两点,也是广大消费者最为关心的两点——安全性、互联性。安全性方面,别克GL6和大众途安L做的都还不错,全系标配了电子车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、胎压监测等安全功能,但别克GL6要比途安L做的更加到位。除了常规的安全功能,别克GL6还加入了前后排头部气囊,前方碰撞预警、前方车距提示、车道偏离预警、侧方盲区预警等功能,安全等级更上一层楼。

  

  前方碰撞预警(FCA)

  

  前方车距提示(FDI)

  

  车道偏离预警(LDW)

  

  侧盲区预警(SBZA)

  其二是在驾驶互联方面,上个月,别克GL6刚进行了年度改款,其升级的一大亮点就是升级了别克最新eConnect互联技术,新增手机远程操作车辆功能,并提供远程升级、全新车载APP、Super ID个人账号等全新车联应用。

  

  别克GL6配备的别克eConnect互联技术

  另外,别克的安吉星系统一直都是本人非常喜欢的一套功能,我们试想一个画面,当开车带着家中宝贝出门时,你一边要手忙脚乱的安顿好宝贝,另一边还得设置导航,这个时候,只要一键连接安吉星的人工服务,把目的地告诉客服,导航就会自动发送到车内屏幕当中,恨不得连车位都给你找好了,多么便利!

  

  别克GL6配备的安吉星系统

  总结

  通过层层对比我们发现,别克GL6虽然比大众途安L晚上市很久,但却后来者居上,在外观、内饰、空间、动力以及配置等多个方面均有不小的优势。最重要的,别克GL6在售价方面还比途安L更为亲民!如果你正好考虑一台家用多功能车型,不妨试试GL6吧!相信你一定不会失望。

  

 

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