大众的越野梦全时四驱搭空气悬架

2018-12-28 导购猫扑汽车

　　有这么一台平淡无奇的车，但却和保时捷卡宴、兰博基尼urus同平台打造——大众途锐。这款车可以说是一台低调的越野车，虽然作为大众品牌汽车的旗舰产品，并没有保时捷和兰博基尼抢眼。不过前段时间，第三代大众全新途锐上市，整体产品力提升了不是一点点，售价区间仅为63.68-83.68万，亲民越野之选！

　　从前脸看，全新途锐采用大尺寸的倒梯形进气格栅，内部融入粗壮的多横幅镀铬饰条，并与与两侧犀利的大灯相连，形成灵动的一体飞翼式造型；同时矩阵式LED头灯内部由75个发光单元构成，吸睛十足。下方贯穿式进气口，底部为黑色包围，车头整体更显运动。

　　车身打造非常有型，侧面与现款圆润的造型略有不同，整体线条十分硬朗，贯穿式的腰线设计突出修长运动感；而顶部行李架配以侧窗周围镀铬饰条，整体更显精致。车尾饱满圆润，两侧重新设计的尾灯加入LED光源，底部双边共两出矩形镀铬尾排，动感十足。

　　新车驾驶舱将按键全部集成至配有Discover Premium信息娱乐系统15英寸的显示屏上，并与12英寸数字仪表（分辨率1920*720）融为一体，还支持Carplay、MirrorLink和Android Auto手机映射功能，科技感浓厚。安全配置有ESP车身稳定系统、车道偏离预警、全景影像、HUD抬头显示等。

　　大众全新途锐搭载的2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机，可产生185kW的最大功率和370Nm的峰值扭矩；而3.0T V6发动机最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm，传动匹配8速自动变速器。同时新车还进一步优化了空气悬挂系统，全新的开放式空气悬挂系统反应迅速，越野能力增强，并且噪音更低。

　　此外，全新搭载途锐还装备了全时4MOTION系统，其在极端情况下前轴可分配到70%的动力，后轴可获得80%的动力，轮间采用了电子限滑，操控性一流。整车实力强劲，喜欢越野的可以考虑！

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