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同是12万级别大空间家轿 朗逸和享域怎么选

2019-05-06  导购 爱车兵团

  虽然SUV市场非常火爆,但是回看过去几个月的汽车销量榜单,轿车市场的销量丝毫不逊色于SUV,3月份轿车销量榜单冠亚军的月销量都超过了4万辆,而SUV的销量冠军也就是3万辆出头。

  虽说相较于轿车而言,SUV普遍拥有更好的通过性,但是别忘了同级别的SUV车型价格普遍都高于轿车,而我们消费者买车时最敏感的就是价格。同样是十三四万的预算,如果要买SUV的话也就只能选择自主品牌车型,但是买轿车的话,已经有很多合资品牌车型等着我们。

  

  这些十万出头的合资品牌紧凑型轿车不仅在机械匹配、油耗水平、品牌溢价方面表现不俗,而且它们的空间实用性表现一点都不差。比如今天兵哥拿来对比的大众朗逸和本田享域,前者是长期以来的家用轿车销量霸主,后者是拥有2730mm超长轴距的空间魔术师,这场对比注定会火花四溅。

  

  首先来说一下价格方面的信息,目前全新换代的大众朗逸上市距今已经差不多有一年时间,在全国大部分城市都拥有一定幅度的优惠,平均优惠1.5-2.5万之间。车型选择较为丰富也是朗逸的优势之一,不仅有两厢和三厢可以选择,还提供了1.5L、1.2T、1.4T三台发动机,满足各类人群的需求。

  

  而另一边的本田享域暂时还没有优惠,毕竟是刚刚上市的新车。所以兵哥建议大家如果想入手享域,同时又不急着用车的话,不妨继续观望半年时间。至于车型选择方面,本田享域在帮消费者做减法,只提供了四个配置,免去了消费者因选择困难症而不断纠结的烦恼。

  

  为了公平起见,我们根据指导价选出两个价格相近的车型,它们分别是指导价12.49万元的2018款大众朗逸1.5L自动风尚版,和指导价12.28万元的2019款本田享域180TURBO CVT乐享版,以下的所有对比都基于这两个配置的车型。

  

  动力参数方面,虽然朗逸的1.5L自然吸气发动机占据了排量优势,但是本田享域的1.0T小排量涡轮增压发动机也不是吃素的,账面数据上比朗逸还略胜一筹,实际动力性能表现不相上下。

  

  兵哥知道一定会有人在意享域使用的是三缸发动机,不过就兵哥的亲身体验来看,发动机震动基本和传统的四缸发动机没差别,只不过是急加速时候的发动机噪音会稍微大一些。小排量三缸发动机还给享域带来了一个好处,那就是非常出色的油耗水平,根据真实用户的口碑数据显示,享域的平均综合油耗为6.2L/100km左右,而1.5L的朗逸则是7.0L/100km,享域会在日后使用的油费上省下一部分钱。

  

  接下来是配置对比环节,先来说说安全性配置。两台车都属于正常水平,都配有ESP车身稳定系统,都提供了前排座椅安全带未系提醒。至于气囊方面,享域要比朗逸多了前排侧气囊。如果你还想要更多的安全配置,那么直接上顶配无疑会更好。

  

  轮胎方面,享域的215/55 R16轮胎规格也比朗逸的195/65 R15要更加厚道。此外,两台车都提供了胎压报警、AUTO HOLD自动驻车、发动机启停、上坡辅助这些功能。

  

  至于便利性配置,还是本田享域比较有优势,比朗逸多出了无钥匙进入/启动、多功能方向盘。两台车在车灯方面的配置都非常给力,都用上了全LED大灯。享域是两款低配用卤素,两款高配用全LED,新朗逸则是直接标配全LED大灯,值得称赞。

  总体而言,这两台指导价不到13万的合资品牌紧凑型轿车在配置方面的表现都已经很出色了,只不过最终还是本田享域更胜一筹。如果你很看重配置的话,那么享域会是更好的选择。

  

  除了配置之外,外观设计颜值和空间表现也是家庭用车的重要考察点。首先从设计来看,两台车明显是走不同的设计路线。大众朗逸明显更加符合大多数中国消费者对于“档次感”的追求,运用了大量家族式设计元素,使得整台车在视觉上更显宽大,更有气场。

  

  实际上本田享域的车身尺寸和轴距可以算是全面超越大众朗逸,朗逸仅仅在车身宽度方面比享域宽了2mm,几乎可以忽略不计。本田享域更多是强调年轻时尚的设计元素,车身线条会更加锋利,整台车也会显得又瘦又高,所以给人感觉没有朗逸大。实际上享域的尺寸已经非常夸张,车长超过4.7米,轴距更是长达2.73米。

  

  本田享域的轴距和车长优势也完美地体现在后排乘坐空间上面,同样是1.8米身高的男性乘客坐在后排,享域还有超过两拳半的腿部空间,而朗逸只有两拳左右,不过朗逸的表现已经算是很不错了。

  

  两台车的后排都提供了空调出风口,这个配置现在已经得到了很好的普及,以前在这个价位的合资车里基本是很难看到的。至于后排的USB充电插口,本次对比的两个配置车型都没有提供,需要在更高配置的车型上才出现。另外需要特别注意的是,新款朗逸全系车型都取消了后排中央扶手功能,实用性会受到一定影响。

  

  至于本田享域,那个可以扩展成小桌板的后排中央扶手只在顶配上配备,普通的后排中央扶手也只在次顶配出现,其余两款低配车型也是没有后排中央扶手的。

  

  通过整体的对比来看,两者实力差别的确不大,但有一个很关键的一个因素——价格。大众朗逸虽然定价较高,但是大幅度的市场优惠之后性价比得到大幅提升。至于两者到底怎么选其实也不难,如果你注重的更多是档次感与价格,那就朗逸;如果你注重的是配置和油耗,那就享域。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a212500.html

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