主打年轻人 本田十万级家轿享域了解一下

　　前言：10万出头的购车预算或许是目前大多数刚刚步入社会的年轻人所能够接受的一个合适的购车预算了，在这个价位上SUV车型其实并不是一个明智之选，合资品牌的SUV基本上是处于一个买不起的状态，因此紧凑型轿车无疑是一个最为合适的选择，并且一些合资品牌也是有意的打造出了一批低价且具备个性的紧凑型轿车款式，目的也是很简单，纯粹是为了迎合国内年轻消费群体的审美观和价值观。

　　年轻人有福了，车长4米8，全系3缸，卖10万不烧钱，现在比较受到年轻人欢迎的两个合资品牌是雪佛兰和本田，雪佛兰那边自然是不用说，雪佛兰科鲁兹，雪佛兰科沃兹都是10万级别的优质紧凑型轿车，白色车身的这两款车分别有着较为浓厚的运动气息和商务气息，在日常生活之中的曝光度还是非常高的，但是本田那边也并不示弱，一款神车思域就足够撑起品牌的门面，本田思域堪称本田目前轿车门类之中最具话题性的车款。

　　本田思域运动化的设计理念搭配上10万级别的售价，让这款车成为了热爱运动的年轻人的新宠，当然也成为了汽配城的新宠，各种魔改思域层出不穷，超高的市场热度将本田思域捧成了一款网红车款，不仅仅如此，本田也是看准了思域的网红属性，推出了衍生车型本田享域，更低的售价区间换来的则是更加出色的性价比，本田享域从车款的中文命名来看似乎是和神车思域有着说不清道不明的关系，那么这两款车之间到底有什么区别呢？

　　首先车款的定位不同，本田思域定位更加高端一些，享域的售价在9.98万至13.68万之间，已经是打破了10万售价的底线，其次车款的设计风格上存在着一定的不同，在编者看来本田享域有着更加沉稳的外观设计，本田思域的外观设计则是明显更加的跳脱，活跃。本田目前由于有着广本和东本两条合资生产线，因此在产品的布局上产生了明显的重叠现象，东本享域，思域以及广本的凌派都是算是设计类似，定位区间类似的姊妹车款。

　　本田享域最大的竞争本钱就是其出色的性价比，车款的外观设计源自于2018年广州车展上的概念车款，几乎是将概念车款的设计百分百复刻到量产车上，这一点还是十分的罕见，车款前脸部分则是采用了横向贯穿的一体式设计，两侧的大灯组则是和格栅条形成了一个完美衔接过渡的视觉效果，大灯组内部的构造采用了横向矩阵式排列，结构设计颇为精致，很有品牌的辨识度，这一点上享域和思域做的非常到位。

　　享域的尺寸数据是一大优势，车款的长宽高为4756*1804*1509mm，轴距则是2730mm，尺寸数据远远超过了卡罗拉，思域，轩逸等销量冠军级别的紧凑型轿车，车内的空间布局上享域还是具备着一定的优势，但是有些遗憾的是车款配备的16英寸的轮毂尺寸有些偏小了，但是双色铝合金的造型设计还是非常有感觉的，享域尾部的设计理念也是非常的前卫，采用了仿贯穿式的尾灯设计，中间用黑色饰条连接。

　　车款内饰部分的设计则比较的商务居家了，风格和广本凌派保持着一致，中控台采用了下半部分皮质包裹，上半部分硬质塑料的拼接效果，质感还是相当丰富的，车款在仪表盘上依旧是采用了科技感明显的7英寸液晶屏，8英寸的中控屏幕则是具备蓝牙，手机互联等功能，功能上并不算丰富，希望车款在未来的升级改款之中能够增强中控屏的实用性能，车款的配置部分还算是比较丰富，全系标配胎压警报，ESP车身稳定系统，上坡辅助等功能，顶配车型则是有自适应巡航，电动天窗，倒车影像等功能，考虑到较低的售价，本田享域的顶配车型性价比还是非常高的。

　　本田享域最受争议的一点依旧是发动机的配置方面，车款全系搭载的是一台1,0T的三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或者是CVT无级变速箱，虽然排量小但是动力参数还算可以，最大马力达到了122马力，峰值扭矩则是173NM，三缸机目前依旧是部分车迷们心里绕不过去的坎，三缸机的抖动现象也是硬伤，当然目前越来越多的入门级车款都在尝试用三缸机来提升车款的性价比，这一点消费者如果介意的话大可选择常规的四缸机车型。

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