颜值比肩A7 这款大众车才是真轿跑

2019-06-11 导购欣车鉴

　　而在汽车行业里，汽车产品的颜值也成为消费者购车时越来越重视的一个元素，颜值不在线的车型往往没办法收货一个足够优秀的销量，这也让汽车企业对于产品的外观设计越来越讲究，不但要加入家族化的元素，还要增加消费者喜爱的元素。

　　而大众汽车虽然在国内有着最高的市场占有率，但是外观方面却很少有突破，尤其是这几代车型，帕萨特、迈腾、速腾、宝来等车型都使用了脸谱化的设计方式，直接套娃处理，改变了格栅或者包围样式，就能推出一款新车，这对于车企来说，确实是节约研发成本的好办法，但对于消费者来说，无疑会造成审美疲劳的出现。不过，在大众车系中，也并不都是死板老旧的设计，曾经的大众CC就因为使用了流畅的线条，进而拥有了更加动感的车身，更是被公认为“最美的大众车”。而今天我们的主角也并非是大众CC，而是颜值不亚于CC、定位和价格却比 CC低上不少的大众凌渡。

　　凌渡对于很多车迷来说都并不熟悉，它的定位比如今大众紧凑型车的销量王朗逸还要高一些，是大众在国内紧凑型车布局中定位更高的一款车型，更高的定位也让它拥有了更加年轻运动的外观，大众想将它打造为轿跑车，通过运动属性来吸引消费者。号称可以玩的大众，颜值比肩A7，起步1.4T丐版仅10万，它才是真轿跑！

　　外观上来看，该车似乎还是有点具有大众的套娃脸，进气格栅的面积并不大，但中网使用了镀铬材质的虚线作为装饰，并连接了两侧的大灯，协调感和一体性非常出色。幅格栅使用左右贯穿式的银色饰条作为点缀，进一步丰富了层次感。而作为定位最高的紧凑型车，它全系使用了LED灯源，这一点非常厚道。车身侧面就能看见它充满动感的溜背式线条，C柱下滑，一直到尾部才具有一个小小的起伏，构成一个扰流板设计，腰线比较明显，并具有一定上扬感，这让它的视觉张力得到拉伸，显得更加美观，也让它的颜值得以和奥迪A7比肩。

　　尾部虽然并没有太多出格的设计，但最具特色的就是那个可以翻折的车标，它在需要时可以进行翻转，集成了倒车影像摄像头、后备箱开关等多种功能，可玩性极高。而且车身长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm，较之朗逸来说，虽然凌渡的定位更高，但是车身尺寸和轴距并不如朗逸优秀，这主要是因为凌渡更偏向于运动，而朗逸需要侧重家用。

　　内饰方面，浓郁的大众风格自然不会缺席，嵌入式多媒体屏幕的下方，有着三圆形的空调系统旋钮和较少的实体按键，这都是大众其他车型上常见的设计，没有太多新意，车内使用了较多的软性材料作为包裹，并加入了大尺寸镀铬作为装饰，档次感自然不是大众的短板之初，而三幅式的方向盘具有平底处理，进一步提高了它的运动氛围。另外配置上，胎压报警、ESP车身稳定、驻车雷达、发动机启停自然是标配，不过倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动要在中高配车型上才能看见。