入华12年 大众迈腾注定会成为骄傲

　　在国内品种繁多琳琅满目的轿车市场，想要去进行一个选择还真的是一件难事情，但是从现在车款设计的发展趋势来看，似乎运动风格成为了各大汽车品牌逐渐开始流行的设计风格，无论是A级轿车还是B级轿车，似乎现在能够买到的轿车款式都是清一色的有着非常明显的运动设计风格，这种整体设计风向的偏移也是有着指向性的，并不是突发性质的风向转变，目前国内的年轻一代们家庭条件好了，刚刚步入社会就有一定的预算额度购买代步车款，这些年轻人往往喜欢的风格就是运动时尚。

　　注定成为经典，入华12年，配2.0T186马力，国人都懂，各大汽车厂商也是投其所好，这也是各大汽车品牌逐利性质的体现了，想什么本田思域，雪佛兰科鲁兹都是主打运动风格的紧凑型SUV，这些车款10万出头的售价也是很容易被年轻人所接受，自然而然就卖的非常的不错，像本田雅阁，丰田凯美瑞这样的看起来有些传统的B级轿车在不断的改款设计之中也是尝试性的融入一些运动元素到车款的细节改进上。

　　现在往往是商务风格的轿车少了许多，这就让一些需要经常出席一些正式场合的消费者有些尴尬了，毕竟运动风格在商务洽谈等场合就并不是十分的搭配，放眼现在的国内汽车市场，也就是大众汽车在兢兢业业的做商务风格的轿车，我们总是吐槽大众的车款设计老气，容易造成审美疲劳，其实大众套娃式的设计理念还是有着一定的好处，起码车款看起来商务风格就比较的强烈，给人一种比较正经的感觉。

　　大众品牌就给人一种与生俱来的稳重感，全线的产品设计都是十分类似的设计风格，在B级车市场，大众迈腾可以说是经典到不能再经典的一款车了，更是有着B级轿车标杆的美誉，由此可见大众迈腾是多么的深入人心，其实大众迈腾的外观设计真的没有什么特别突出的亮点可言，车款的前脸设计就是一张看起来有些普通的大众脸，进气格栅和两侧大灯组形成了一个贯穿式的整体结构，进气格栅采用了双层结构，下方和雾灯连接的区域也有着贯穿的狭长进气格栅。

　　大众迈腾的高端商务气息主要还是通过侧面的修长线条进行一个反应，车款侧面的腰线设计是贯穿两个门把手的设计理念，并且腰线的轮廓勾勒还是非常明显的，车款的长宽高尺寸则是在4866*1832*1464mm，轴距则是2871mm，尺寸数据上还是一个比较常规的数据了，但是在现在主流的B级车之中这样的尺寸数据其实是有着一定的劣势，当然这样的尺寸数据还是将车款的商务气息烘托到位了。

　　其实车款在尾部的设计经过这么些年的设计优化，变得更加的简洁了，和其他主流的B级轿车相比这款车的尾部设计并没有采用多少镀铬装饰，恰巧是这样天然去雕饰的设计换来的则是更为清爽的视觉体验，两侧的尾灯也是换上了灯效更加出色的LED灯源，造型设计上也是更加的饱满，从车款整体的设计风格来看，这款大众迈腾不会是一款设计上容易出错的车款，非常适合那些有商务出行需求的消费者们。

　　当然有人说这款大众迈腾和帕萨特，朗逸这样的低价位车款除了尺寸数据不同之外没有什么明显的差异，实际上从内饰设计的角度来看，这款大众迈腾有着独特的高端商务气息，车款的中控台部分采用了非常流畅的一体式设计理念，横贯的进气格栅设计搭配上中央放置的一枚石英钟表，中间还有木质装饰条加以点缀，凸显商务车的高端气质，三幅式的方向盘则是采用了真皮材质打造，全液晶仪表盘搭配上9.2英寸的中控显示屏，凸显出了车款的科技感，有时候看到了花里胡哨的内饰设计，再看看这款大众迈腾的内饰设计，风格转换之间还是给人一种非常清爽的视觉体验。

　　作为大众的主力车款，这款大众迈腾在动力配置方面的表现也是相当的稳当，车款有两种动力配置方案，1.4T版本最大马力为150马力，峰值扭矩则是在250NM，2.0T版本的车款最大马力则是在186马力，峰值扭矩则是在320NM，均匹配7挡双离合变速箱，动力系统主要以稳定性为最大的卖点，这也是符合车款沉稳的气质，大众迈腾可以说是如今运动化设计理念下的一股清流，是一款真正意义上宜家宜商的好车。

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