更年轻更运动 别克全新一代昂科拉实拍

　　2012年10月份，别克将小型SUV昂科拉引入国产，这也是国内较早出现的合资小型SUV产品。时隔7年后，别克终于给我们带了昂科拉的第二代产品，也就是全新一代昂科拉。这次我们就来看看全新一代的车型有什么亮点吧。

　　年轻运动的外观是必须的

　　虽然全新一代昂科拉轴距比上一代加长了15毫米，不过车身尺寸实际相比上代变化不大，只是由于车身比例的变动，使得视觉上新一代车型体型会更大。

　　用料更好配置更丰富的内饰

　　座椅及空间

　　实际上前后排座椅都是有点偏硬的，好处是其支撑性表现较好，但舒适性方面就会有所减弱。另外后排座椅坐姿比前排座椅稍高，后排座椅靠背太过于直，长途乘坐的话会容易感觉到疲劳。

　　乘坐空间方面，由于轴距得到了加长，并且车身比例也经过优化，所以车内的空间表现比上代车型有所提升。作为一辆小型SUV来看，全新一代昂科拉有这样的空间表现可以说已经很不错了。

　　动力系统及悬架

　　动力方面，全新一代昂科拉搭载的是第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机。这具3缸发动机使用了35Mpa高压缸内直喷、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵、电控涡轮泄压阀、进排气双气门正时可变等等主流技术，使其在拥有良好性能的前提下也可以获得不错的经济性性表现。并且这具发动机满足国六b的排放标准，环保方面并没有压力。

　　变速器方面使用 的是通用最新的CVT无级变速器，这具变速器是目前国内唯一采用钢链结构横置前驱式的CVT变速器。

　　悬架方面采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构，结构上与上代车型一致，但悬架设计与上代车型有差别。另外上代车型搭载了四驱系统，新一代车型目前并没有推出四驱版本车型，未来是否会再推出还不能确定。

　　总结

　　别克的全新一代昂科拉在外观方面变得更加的年轻运动，内饰方面也更加简洁时尚，并科技配置方面比代车型也更为丰富。车内空间方面，由于轴距加长，新一代车型表现会更好。另外在动力方面，1.3T+CVT的动力总成比上代车型性能表现更强、经济性表现也更优秀。总的来说，新一代车型补齐了老款车型的短板，竞争力得到了提升，如果再能给一个诚意的价格，相信也会收获到不错的销量表现。

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