六缸性能车阵营的性价比之王 50万落地

2019-07-05 导购汽车志伍友南

　　伴随着年轻消费群体逐渐占据更大的汽车市场份额，深受年轻人喜爱的性能车也开始渐渐摆脱小众，被更多人所接受。不过性能车由于其不菲的售价，大家更多的接触还是A级性能车，如高尔夫R、福克斯RS、奥迪S3等，排量大多集中在2.0T这一排量之上。尽管这些"小钢炮"车型排量不大，车型级别定在A级，但落地价格依然坚定在接近40万元。

　　那么在预算有限的情况下，性能车可否能做到兼顾家用出行又能享受更强悍的动力?小志今天就来介绍这样一款性能车，小排量涡轮增压成主流的今天，依旧能够提供六缸涡轮增压发动机，它就是奥迪 S4。

　　目前国内在售的奥迪S4定位于B级三厢轿车，属于奥迪高性能车S系列车型。外观上S4前脸与普通国产A4L差异并不大，只有雾灯处镀铬装饰有所区别，并且中网有着明显的S4标识。大灯标配了矩阵式LED光源，亮度与设计相比普通LED光源更为优秀，而这一配置放在A4L上则需要加价7200元进行选装。

　　由于是标轴车型，所以S4车门相比A4L更短，整体侧面更为运动紧凑，没有特意加长的违和感。19寸双五辐式轮毂配合低扁平比薄胎，在标轴车身下显得非常运动。刹车卡钳采用了前六后四活塞的配比，红色卡钳上有着明显的S标识。

　　有人说过，一台A4L无论改装得多像S4，来到车内必然会露馅。来到奥迪S4的车内，你便能很明显看出它与普通A4L的区别。S4采用S系列专属液晶仪表盘，转速表放在了12.3英寸液晶仪表盘的正中央位置，6千转以上有明显的红色转速红区，彰显了其无与伦比的运动血缘。

　　内饰方面，S4相比A4L除了采用采用碳纤维纹理饰板取代了后者银色饰板外，座椅也采用了包裹性更强的运动型座椅，头枕与座椅采用一体化设计，并且在座椅上有着明显的S Logo。

　　引以为傲3.0T V6大心脏

　　倘若说S4的外观内饰甚至座椅，遇到一个动手能力极强的A4L车主，都能DIY照搬过来，但S4最为核心的3.0T V6引擎则是无法复制的。很强很暴力，这是笔者对这颗引擎最直接的赞美。

　　S4携带的3.0L TFSI涡轮增压V6发动机，匹配的是一款8速手自一体变速箱，最大可输出354马力，相比A4 45TFSI车型超出了100马力。在奥迪看家技术Quattro四驱系统加持下，官方测试0-100km/h仅4.7秒。而在实测当中，S4良好环境下0-100km/h可跑出4.4秒，成绩优于同级别的梅赛德斯-AMG C43以及宝马 M340i。