纯电动车型别克VELITE 6 值得买吗？

2019-07-11 导购新能源擎报

　　一般而言，国产车虽然在汽车市场的呼声不是很高，市场占有率逊色于合资车，但是国产车仍然能够在SUV车领域取得十分傲人的销量成绩，很大程度上都归功于，合资车的配置表现、颜值设计等外在感知方面，给予消费者的印象大多都没有国产车厚道。因此，很多消费者愿意投入国产车的怀抱，无外乎颜值出色、配置丰富所带来不错的驾乘享受，如更加智能化的辅助驾驶功能、手机互联等配置，都体现了国产车极为厚道之处。不过，面对这样的市场行情，合资车也不可能"坐以待毙"，迅速的拿出了自己的诚意，如今天这一款别克VELITE 6就表现的相当具有诚意，倒车影像、LED灯均是标配，连安全气囊也一样多。

　　谈及别克汽车，想必很多车友都十分熟悉，毕竟旗下的凯越、英朗、君威均是消费者们青睐的车型之一。而谈及别克VELITE 6想必很多车友就比较陌生了，这是别克什么车？连个朗朗上口的中文名都没有。其实，别克VELITE 6早在2016年的广州车展就有亮相过，直到今年4月才正式上市销售，其名字源自一个精锐部队的代号，寓意精英和中坚力量，是上汽通用旗下首款在华上市的纯电动车型，很多车友并不了解也是情有可原的。下面我们就来聊一聊这一堪称厚道的合资车，具体表现又是怎样的呢？

　　言及厚道，国产车之中，诸如哈弗H6、吉利博越都能够做到月销上万台甚至几万台的销量成绩，离不开它们颇为厚道的配置表现了。而在这方面的别克VELITE 6，汲取了燃油车方面的短板，也在配置上表现的十分厚道。入门车型就有倒车影像（一般合资只有倒车雷达甚至没有）、语音识别控制系统、自动驻车、8英寸液晶仪表、全LED灯等功能，中高配就有无钥匙进入、10英寸中控屏、前排座椅加热、车载空气净化器与负离子发生器等十分实用的配置，相比吉利几何A、广汽Aion S等新能源车的表现，它的配置表现一点也不逊色，甚至还全系标配24G每年免费车联应用流量，与100Mbit/s高速车载4G热点，大大提升了车机系统的流畅度，且能兼容至多5台移动设备，进一步保证了它的驾乘体验。

　　而且，在新能源车近段时间最受关注的安全问题上，作为传统造车势力当中的一员，较之蔚来、小鹏等造车新势力，通用汽车对于安全隐患的规避，无疑有着更加丰富的经验。其别克VELITE 6作为上汽通用首款纯电动车型，得益于通用汽车超过20多年的新能源车开发经验，品质把控与制造体系有着更加严苛的标准，所采用的一体式车身结构，大量较高强度的钢材与材料的使用，均是达到了同级领先的水准，同时还全系标配一样多的6个安全气囊。包括最为重要的电机系统，基于全球化平台打造，历时2年的完整测试与开发，保证了整车的品质，如核心蓄电池经航天级纳米隔热材料进行控制温度，经碰撞、浸泡、过充等13项极限安全检测，确保了电池包的安全稳定，大大提升了整车的安全性。

　　此外，别克VELITE 6的外观设计也符合大众审美标准，与别克英朗、君威等车型保持一样的家族特色的同时，又有不一样设计风格。全车达4650×1817×1510mm、2660mm的车身长宽高、轴距，不仅带给它不输于几何A、轩逸纯电等同级车的空间性能，达到一款紧凑型车的基本驾乘、储物要求。而且得体的车身比例也为它带来十分精致、时尚的外观造型，横置式"L"形LED日行灯，配合那一个直插进灯组的镀铬饰条，很好的向旁观者展示了它的设计美感，尤其是辅之星辉蓝的车身颜色与柔和的漆面工艺，大大提升了它的设计感。

　　不得不说的就是，作为通用汽车旗下一款全球战略性的纯电动车型，别克VELITE 6采用了一款容量为35.0kWh三元锂电池，匹配一台最大功率为85kW、峰值扭矩255牛米的电机，所带来的续航里程只有300多千米，与吉利几何A、广汽Aion S超500千米的续航里程，就有点不够看了。同时，有着0到50码的加速时间达4.4秒，百公里电耗13.3kW·h，能够满足城市里基本的用车需求。最重要的，它在蓄电池、车身结构和配置等安全防护上做的十分到位，加大了消费者对于纯电动车的信心，同时作为一款合资车，在配置上的厚道表现，也拉进了与消费者的距离，你们说呢？