别具一格的体验 4款合资不同类新能源SUV

　　随着技术的发展、环保理念的普及以及各地政策的推动，新能源汽车越来越受到消费者的认可，特别是纯电动汽车，以零排放的优势在城市通勤中发挥了越来越大的作用。今天，我便为大家推荐几款合资不同类型的新能源SUV，它们不仅拥有高颜值，品质也在电动汽车中处于主流水平，同时实惠的售价也带来不错的性价比。

　　推荐车型：广本理念VE-1

　　指导价格：22.58万

　　亮点：整体造型时尚有型，使用了按键式换挡形式

　　外观方面，理念VE-1前脸设计较为科幻，上方采用了窄条幅饰板，而充电接口隐藏其中。两侧大灯造型简洁，内部采用卤素光源。下方六边形大嘴式进气口，搭配两旁竖状黑色饰板，富有立体感。车尾方面，新车的尾灯造型与缤智保持一致，中央由一条横幅样式饰板连接，整体造型时尚有型。

　　内饰方面，理念VE-1设计同样与缤智保持了高度一致，值得一提的是VE-1使用了按键式换挡形式，这与讴歌车型非常心思。仪表盘和多媒体系统也有相应改动，并且在车内加入了多处蓝色饰条，彰显环保属性。而且VE-1内饰的功能布局清晰明了，上手容易，操作便捷，实用性较强。

　　配置方面，理念VE-1配备了全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、带侧转向灯的外后视镜等配置。

　　空间方面，身高为175cm的体验者，将座椅调至最低后，头部空间剩余4指左右。保持前排座椅不动，后排头部空间剩余4指，腿部空间接近2拳。

　　动力方面，理念VE-1搭载了一台来自合肥巨一动力的驱动电机，最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛·米。并配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为340km。

　　编辑点评：脱离市场许久的理念，这一次带来VE-1可不再是一台“拉皮车”，毕竟背靠本田这样的“技术男”，搞款纯电动车似乎也并不是什么难事。理念VE-1与新能源市场那些靠噱头、配置、大屏为卖点的产品不同，理念VE-1更像是一位踏踏实实的均衡选手，加之背靠本田这样的一流企业的技术支撑，相信它的未来会有不错的市场前景。

　　推荐车型：福特领界EV

　　指导价格：19.9-22.3万

　　亮点：外观内饰设计有特点，空间表现让人满意

　　外观方面，领界EV有着自己的专属标识，但它并没有因为电动车的身份就舍弃了中网格栅，反而在此处加上了金铜色的装饰片，在钢琴漆黑色的衬托下非常个性。车身最大的特点，是在轮圈出，多辐条式的18寸轮毂配有碳纤维装饰件，给人很新颖的感觉。

　　内饰方面，领界EV基本延续了领界现款车型的设计风格，钢琴烤漆、碳纤维纹理、皮质和抛光金属等多种材质依旧可选。旋钮式换挡机构的整体造型很特别，有超跑的既视感，而且旋钮阻尼手感很好，加上皮质托·手部件，使用起来便利且舒适。

　　配置方面，领界EV全新标配了提供全液晶仪表、前排电动调节座椅、高配车型提供了车道偏离预警/并线辅助、360倒车影像等配置。

　　空间方面，体验者的身高为180公分，将座椅调节至最低并保持舒适驾驶姿势，头部空间剩余1拳。保持前排座椅位置不变，来到了领界EV后排，头部还有4指的空间，腿部空间2拳。

　　动力方面，领界EV动方面采用博格华纳驱动电机/减速器一体机+联电控制器，额定/峰值功率120千瓦，额定/峰值功率为280牛·米。最高车速可达150公里/小时，续航里程为350公里。

　　编辑点评：领界EV外观的轻微改变，带来了略有不同的视觉感受，而领界原有的野性得到了很好的保留，内饰设计、车机系统以及空间表现是这短时间里给我印象深刻的点。驾驶上电门以及能量回收尽可能的趋近于燃油车体验也是非常讨喜的。作为一台合资的紧凑型纯电SUV，领界EV可以说是目前国内市场的独一份。凭借老大哥（燃油版）成熟的内外设计以及空间布局，领界EV在走向市场后所面临的挑战也就显而易见——续航，希望能够带来一个好的答案。

　　推荐车型：大众途观L PHEV

　　指导价格：31.58-32.58万

　　亮点：基本延续燃油版设计，综合表现无短板

　　外观方面，途观L PHEV延续了汽油版途观L，比较硬朗的车身风格，前脸给人感觉大气沉稳，由于加入了全新的包围，整体的视觉效果，会比汽油版车型，看起来更加运动。中网右侧增加了，蓝色的phev标识，表明了混动的身份。

　　内饰方面，依然是非常的大众风格，和燃油版相比，可以说是微乎其微的变化了。仪表采用了比较复古的设计，左侧是能耗显示，行驶的时候可以看到，动力输出和动能回收这些信息。右侧是时速表以及油量信息，方向盘为真皮的材质，手感不错，支持上下和前后调节，功能上还有全速域的自适应巡航。

　　配置方面，途观L PHEV全系配备了十二伏电源接口，usb接口等，高配车型增配了疲劳监测，车道保持系统，预碰撞警告，AUTOHOLD自动泊车等。

　　空间方面，身高176cm的体验者前排座椅调到最低，头部空间1拳3指。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间1掌，腿部空间2拳有余。

　　动力上，途观L PHEV搭载了一台1.4t的发动机，还有一台85千瓦电动机，并配备了12.1度电的电池。综合功率155千瓦，最大扭矩是400牛米，匹配的是六速双离合变速箱。纯电状态下，最大续航可以达到52公里。

　　编辑点评：上汽大众在2018年底顺应了市场的要求，相继推出了帕萨特的新能源车型和途观L的新能源车型，弥补了大众汽车在中国新能源市场上的空缺。而途观LPHEV作为上汽大众首款插电式混合动力SUV车型，其表现不负众望，在技术上还是有着很高的水准，是目前30万级别合资新能源SUV不错的选择。

　　推荐车型：东本CRV 锐·混动

　　指导价格：22.18-27.68万

　　亮点：内饰用料质感细腻，王牌动力组合是亮点

　　外观方面，CR-V锐·混动采用了本田最新的家族式设计元素，一眼看去就被它更加硬朗的轮廓线条和更大面积的镀铬装饰所吸引，给人一种更加时尚，更加运动的印象：进气格栅与头灯一体化设计拉宽了视觉宽度，看上去更雄壮；全LED光源大灯符合当下潮流的配置，层次感丰富、实用性强。

　　内饰方面，CR-V锐·混动一如既往的以本田实用至上的理念而设计，缺点是缺少时下最新的智能化配置，但胜在优良的人机工程学设计，功能性极佳。同时，在用料方面，CR-V锐·混动也一改本田“买发动机送车”的粗糙，采用软性材质+深色饰条+仿木纹饰板的搭配，整体质感更为细腻。

　　配置方面，CR-V锐·混动全系配备了LED日间行车灯，7英寸中控屏幕等，高配车型增配了车道偏离预警、后视动态提醒、360度全景影像等。

　　空间方面，173cm的体验者调整好的坐姿乘坐在前排，头部空间约为1拳左右。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间4指，腿部空间接近3拳。

　　动力方面，CR-V锐·混动搭载2.0L阿特金森循环发动机可输出最大功率146马力，最大扭矩175牛·米；电动机可输出最大功率186马力，最大扭矩315牛·米。

　　编辑点评：在很多人的眼中，CR-V是这个价位内最好的SUV，像这么一款被称为经典的车型，它已经有了自己的灵魂。虽然全新一代CR-V锐·混动带着颠覆式的革新而来，但其骨子里的东西没有变，正如多年前CR-V所坚持的：精准定位和过硬的产品力。CR-V锐·混动还是那个经典车型，只不过它变得更加年轻运动了，配置更加丰富了，车内更有质感了，动力更加高效了。换一句话来说，相比传统SUV车型，CR-V锐·混动表现的更加全面更加完美。

　　总结：今天推荐的4款新能源SUV，它们有着时尚的外观以及能够满足日常使用需求的配置，在价格上也有不同区间的选择，相对来说理念VE-1和福特领界EV在20万出头性价比会更好一点，而CRV 锐·混动的价格可选择性比较强，途观L PHEV 30万左右的价格适合预算充足的消费者，希望能够对你的购车选择有所帮助。

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