会沦为CR-V的陪衬吗？本田皓影实力行不行？

2019-11-30 导购网上车市刘学

　　说起广汽本田皓影，可能还是有些朋友会懵圈，全新车型？SUV还是轿车？啥定位？一句话回答所有疑问—东风本田CR-V的姊妹车型。“双车战略”，想必大家都不会陌生，在同一细分市场投放两款类似的产品（同一平台打造，整体造型、配置有些许差异）这似乎一直是国内合资品牌惯用的套路，不过事实也是如此，市场越来越细分化，单一的一款产品连存在感也刷不太够，不过问题来了，作为CR-V的姊妹车型，皓影的入市，会把存在感从它身上刷掉吗？或者说直接形成竞争关系，抢夺市场份额？今天咱们就来扒一扒皓影的竞争力到底怎么样？

　　“双拳难敌四手”，随着市场细分化的程度越来越重，一款车型就产品力再全面和很难满足有不同喜好的消费者，就像说你是个好人，但是我想要的你给不了我。扯远了，如果细致一点来看的话，可以发现Honda的产品线布置的还是很有思考性的，对于在中国的这两家合资公司来说，协同并进当然是最好的。

　　就SUV来言，CR-V作为一款全球化的车型分给了东风本田，而入门级别的缤智以及中型的冠道归为广汽本田，这几款车型的市场表现大家也是有目共睹的。面对老对手大众的步步逼近，在最火热的紧凑级SUV市场，单CR-V一款产品苦苦撑起肯定不行，因为没得选啊，再加上一些购车以及服务性问题，消费者购车的意向就很容易动摇，而且广汽本田在这个市场的缺席不得不称为遗憾，所以皓影的到来就是为了填补这个空白，一是广汽本田自身的短板弥补，二是Honda在中国的产品力更加均衡，这也是推出皓影这款车的意义所在。

　　作为CR-V姊妹车型的皓影，上市后同CR-V的竞争关系相信也是大家感兴趣的问题，两款相差不差的产品会不会相互竞争，抢夺市场份额？答案是必然的，孪生兄弟被大哥按在地上摩擦的先例又不是没有（本田自己家就有），不过放在皓影和CR-V这里的情况又有些许不同。

　　其实有着这么一个现象，两款大差不差产品力相近的姊妹车型，消费者很大概率都会选择知名度比较高的那款，迈腾和帕萨特是一个例子、以及雷凌和宝来这么多年来一直没有追上大哥也都是这个原因，为啥呢？知名度比高，口头流传度比较广很大程度上意味着保值率也更高，消费者接受度也高。所以在这一点上，早进入市场多年的CR-V是要占据优势的。

　　皓影本身的产品力毋庸置疑，作为CR-V的姊妹车型，CR-V有啥它基本也有，且新车优势的皓影表现可能会更好。市场大才有发展空间，放在7座中大型SUV市场，汉兰达的神话肯定不会再来一次，月销5000台肯定也不太容易实现。不过紧凑级SUV刚好卡在了大多数家庭第一台车的主要预选当中，市场的容量还是足够大的，紧凑型SUV市场的体量仅次于紧凑型轿车，今年上半年的销量达到了两百多万辆，在整个汽车市场中的占比高达23.5%，蛋糕大才能有他人分得一份的可能，这也能为皓影提供一个比较好的发展空间，不至于和CR-V竞争得十分激烈。

　　另外一点就是颜值，皓影拥有比CR-V更好看的外形，这是很重要的平衡点，对于国内消费者来说，毕竟开出去的面子，在这个颜值当道的时代，好看才能有更多的关注度，也是一个能够刷存在感的点，能够让消费者记住，在一定程度上能够弥补前期知名度不足的缺憾。最后就是本田品牌的知名度，本田有实力支撑起两款定位相近的车型在同一细分市场进行竞争，缤智和XR-V在小型SUV市场的优秀表现就是一个极为成功的例子。

　　价格的差距，设计的不同取向，加上知名度的高低，在前期基本上可以把CR-V和皓影分隔开，对于CR-V有着固有认知的年长一点消费者会继续选择这款车型，而年轻消费者大概率会选择皓影，所以，在皓影上市前期，产品力的明显错峰很难和CR-V形成针锋相对之势。

　　说完了和自家人剪不断理还乱的关系，再来聊一下和竞争对手的，虽说皓影的正式售价区间还未公布，但18万元的预售价，以及结合现款CR-V的售价来看，整体价格区间应该会比全新RAV4荣放高出一些，在过去的几代车型上，RAV4更像是个功能性取向的车型，换句话说就是不精致，但随着豪华品牌入门紧凑型SUV价格的下探，普通合资品牌更需要凸显自身的特点，无论是产品亮点还是性能体现都需要能打动消费者，而全新RAV4深知这一点并且做的很好。

　　无论是外观内饰还是皓影目前公布的配置信息，同全新RAV4比较起来都各有优劣，属于不同取向的选择。而动力性方面，皓影是有领先优势的，1.5T车型发动机最大功率142kW，峰值扭矩243Nm，是要领先RAV4荣放2.0L的126kW，209Nm，，且油耗表现也不逊色，混动系统方面，本田的第三代i-MMD双电机混动系统和丰田THS-II混动也是各有特点，丰田的优势其实在于长时间使用下的绝对可靠性表现，就产品力而言，皓影和全新RAV4 荣放没有太大的差距，不过目前皓影并未公布具体售价区间，所以还不能妄下言论，哪台车性价比更高，不过能够确定的一点是皓影的整体售价区间是要比全新RAV4 荣放要高出一些。其实笔者前段时间试驾过皓影的1.5T和混动版两款车型，动力表现完全没有问题，且混动版车型的驾驶品质感十分不错。

　　另外此次全新RAV4荣放的兄弟车型，同样基于TNGA-K平台打造的广汽丰田威兰达也在这次的广州车展上正式发布了，就是说皓影同时多出来了一个一样的竞争对手，而威兰达可是顶着汉兰达的光环，国内消费者以偏概全的认知相信不用多说了。

　　最后给出的导购建议其实要结合售价来说才更有说服力，皓影虽然是台全新车，但作为CR-V的姊妹车型，它确实能够被称为是不会犯错的选择，毕竟对于本田来说，消费者从不会质疑其产品稳定性以及可靠性，经济实惠才是最优解，从性价比来说，前期CR-V和皓影中肯定是CR-V优势更大些，不过在这个“颜值当道”的时代，皓影有着比CR-V更好看的造型，这是一个很关键的平衡点，入市多年，CR-V早已审美疲劳，甚至许多人就从来没爱过，而皓影刚好和CR-V形成了产品上的平衡。皓影的直接竞争对手是全新丰田RAV4荣放，面对这位强劲对手，皓影到底能给出多大的惊喜，还是要看最后的售价。