30万左右 助力你赢在起跑线的三款神车

　　曾几何时，大家还在评论区里留言，向我咨询15万左右能买到什么代步神车？想来想去……我只能为你们选到思域了……当时的你们还能因为买到一台15万的“平民超跑”兴奋大半年。而如今，随着生活水平的提高，15万也就满足不了大家的胃口了，都跑来问我预算30万左右的新车该怎么选？既然你们都飘了……那我现在就来帮大家盘点一下，在这届广州车展上，你花30万元上下，都能选到哪几台靠谱的“神车”！

　　奥迪(进口) 奥迪A4 Avant

　　神车一：奥迪（进口）A4 Avant

　　在2019广州车展上，奥迪A4 Avant正式上市，本次共推出2款车型，售价区间为34.18-36.88万元（见下表）。新车采用现款奥迪A4的车头设计，并未升级为中期改款的新款前脸。

　　喜欢瓦罐车的小伙伴儿一定对这台A4 Avant期待已久了。按照近些年来奥迪的推广战略，不管是A6还是A4都是先上市allroad再上Avant。但从A4 allroad到Avant上市，已经整整一年的时间了。小伙伴们是不是都等急了？

　　由于本次亮相的车型为现款外观的A4 Avant，并非中期改款的新外观。但就我身边的小伙伴儿看来，还是更加中意改款前的版本，认为早期设计更加原汁原味。但就我而已，当然是买新不买旧了。

　　搭载双L型日间行车灯的矩阵式大灯，在现款奥迪A4L的中高配车型上都有配备。照明效果没的说，“灯厂”品质值得信赖，白天双L型的日行灯也能提供超高的辨识度。

　　作为“瓦罐车”来说，最骚气的当然就是这个旅行车的造型，最开始从设计角度，设计师是为了提升轿车的空间利用率，歪打正着成为了风靡整个欧洲的“瓦罐车”文化。

　　旅行车自然少不了的就是车顶行李架了，可能平时你觉得它的用处并不大。但当你拥有这台A4 Avant，在周末约上三五好友，来场说走就走的旅行时，你就会明白行李架的重要性了。

　　轮圈方面，18英寸双五辐的样式非常经典，兼顾了运动和美观性。并原厂搭载韩泰高性能Ventus S1 evo2轮胎，该轮胎在同价位具有更强的运动性能。

　　圆润的车尾沿袭了上代车型的设计，尾灯造型相比A4L更修长，配合旅行车的车尾造型，真的非常协调美观。

　　全LED尾灯视觉效果非常不错，造型上与轿车版本很相似。

　　双边共双出的排气布局显得运动感十足，真实的双边排气也比上代车型的单边共两出排气看上去要更有气势。

　　内饰方面，奥迪A4 Avant并没有采用最新的“三块屏幕”的设计，依然还是我们眼熟的设计。但这并不意味着内饰就缺乏科技感了。悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口等细节方面的设计时至今日仍很有味道。

　　本届广州车展的A4 Avant展车为S Line版本，采用了整车运动套件，包括图中的平底方向盘，3/9点位置配备了打孔真皮包裹，手感极佳。

　　最后也是最重要的一点就是，这台A4 Avant的超大行李厢空间，同时它还具备可进行2/4/2比例放倒的第二排座椅，将装载能力提升到另一种新境界。

　　国产A4L已经更新了海外的最新外观设计，相信距离进口版本的A4 Avant更新外观也不会太久了。如果您觉得现款A4 Avant的外观设计更加稳重、更适合您，还建议您尽早入手，但是在优惠方面可能就没有那么划算了。当然，我还是推荐您等待中期改款后的A4 Avant，毕竟买新不买旧，虽然只是个外观中期改款。但拥有更好的优惠政策以及全新的前脸设计，岂不是更好？

　　神车二：上汽通用凯迪拉克CT5

　　2019年11月18日，广州车展前夕，凯迪拉克CT5正式上市，本次共推出了6款车型并提供6种车身颜色和5种内饰颜色，售价区间为27.97-33.97万元。凯迪拉克CT5的定位是一款全新中型豪华轿车，外观采用了最新的设计语言，并提供两种不同前脸。相信CT5的上市，能够对BBA的三款同级车型形成不小的竞争力。

　　上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT5

　　全新凯迪拉克CT5采用了双外观设计（风尚版/运动版）的策略来力求销量最大化，而此次广州车展的实拍车型为风尚版。作为品牌最新豪华中型车的CT5，其实也可以看做是国内市场中ATS-L与XTS两车的继任车型。

　　全新凯迪拉克CT5的标志性竖向日行灯与前大灯组均采用了LED光源，并配备自动大灯与自适应远近光灯，灯体功能丰富。

　　车身数据占优的全新凯迪拉克CT5，以短前悬的设计被不少喜欢运动风格的粉丝们所追捧，同时溜背式的造型也很有设计感。

　　全新凯迪拉克CT5风尚版车型，配备了注重静音与舒适性的米其林Primacy 3ST浩悦系列轮胎，轮圈尺寸为245/45 R18。同时，多条辐的铝合金轮圈造型也营造出出色的豪华感。

　　尾部棱角分明的造型，在尾灯造型的修饰下进一步加强了这种存在感。同时贯穿尾部的银色镀铬装饰，不仅增加了视觉宽度，同时也凸显了豪华气质。

　　LED光源的尾灯勾勒出尾部的线条，同时凯迪拉克品牌标志性的尾灯造型也令其在夜间拥有极高的辨识度。

　　与外观设计一样，全新凯迪拉克CT5的风尚版与运动版同样也提供了两种不同风格的设计。而实拍车辆以米色内饰搭配个性化的装饰面板，豪华感出色。除此之外，还可选择铝合金、碳纤维等材质以及更为丰富的色彩搭配。

　　三辐式造型的方向盘握感扎实，并提供了换挡拨片。同时多功能按键功能丰富，使用便捷性极高。

　　全新凯迪拉克CT5配备了10英寸悬浮式中控屏幕，并搭载凯迪拉克品牌主推的CUE互联系统，智能功能全面并且操作难度低。

　　虽然后排座椅支持4/6比例放倒，但行李厢与后排的通道两侧稍有遮挡，如有大件物品装载可能有些不便，但对于日常使用来说还是不成问题的。

　　凯迪拉克CT5搭载了一台Ecotec系列2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241Ps）/5000rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4000rpm。该发动机配有闭缸技术，并提供了双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。

　　神车三：上汽通用别克昂科旗

　　在广州车展开幕前夕，上汽通用别克的旗舰中大型SUV昂科旗正式上市，售价为29.99-37.99万元。外观设计还是沿袭了家族化的设计风格，整体看上去有些海外版昂科雷的风格，但同为中大型SUV的昂科旗，在气势上绝不会输给昂科雷。我认为，我们暂且可以把昂科旗看作是中国版的昂科雷吧。

　　上汽通用别克 昂科旗

　　外观方面，别克ENCLAVE昂科旗采用了别克全新的家族式设计语言，与全新昂科拉GX等车型相似，新车采用了Matrix矩阵式LED大灯设计，大灯仍加入了家族设计的贯穿式镀铬亮条，使前大灯组精致感十足。新车的车头采用了层次感更强的横线线条罗列，不仅使整体视觉效果更厚实饱满，也使前脸更富有张力。

　　比家族其他SUV车型，昂科旗作为SUV家族的旗舰，拥有最大面积的盾形中网，飞翼状的镀铬中网饰条，连接两侧车灯，使车头的视觉效果更宽。

　　新车不仅整车采用全LED光源，并且前灯还采用了Matrix矩阵式LED分体大灯设计，增强夜间的照明精准度。

　　昂科旗的长、宽、高分别为4981*1953*1732mm，轴距为2863mm。车尾设计比较中规中矩，虽然没有前脸设计的冲击感，但诸多横向线条的运用使尾部看上去十分饱满。

　　尾灯设计相比前灯就显得有些普通了，但胜在前后车灯的设计具有很强的连贯性，视觉效果很出色。

　　轮圈采用了经典的高亮抛光铝合金材质，轮圈尺寸为20寸，与整车尺寸非常搭配。轮胎选用米其林皓悦SUV轮胎，轮胎尺寸为：235/55 R20。

　　内饰风格还是一贯的“别克范儿”，流线型的非对称式中控设计，采用了棕黑搭配拼色设计。整体质感看上去还是很出色的，哑光仿镀铬亮条的点缀使内饰增添了几分年轻氛围。

　　三辐式设计的方向盘手感不必多说，采用真皮材质包裹触感十分细腻，3/9点位置为布局清晰的多功能操控区域，下方仿金属镀铬饰条与车头飞翼式造型行程内外呼应。

　　中央液晶屏的尺寸并不大，但显示效果还不错，清晰度也很高，同时支持CarPlay和CarLife两种互联功能，方便安卓和苹果用户进行手机互联映射。

　　三排座椅全部打开时，行李厢空间还是不错的，当放倒第二和第三排座椅后，我们可以获得一个纯平的行李厢地板，这样的空间表现，可以轻松装下一个双人沙发和冰箱，当然，你也可以躺在上面看星星。

　　本次体验的这台别克昂科旗28T车型搭载的是通用第八代Ecotec发动机，与全新一代君越采用相同的动力总成，这台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩为350Nm。但与君越的不同的是，这台发动机将会进行细微的调校，以满足SUV车型的动力需求。

　　编辑点评：

　　今天为大家推荐的这三台车可以说是性格迥异，有能帮你搬家的瓦罐神车——奥迪A4 Avant，有美式7座居家暖男——别克昂科旗，还有运动型中型车中的黑马——凯迪拉克CT5。虽然这三台车风格迥异，但根据我的大胆预测，2020年，这三台车将会成为年度最热车型。究竟怎么选，就看你啦！

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