凭什么说VV6是豪华SUV？这次让耳朵告诉你

　　随着汽车行业的发展，人们对于代步工具的需求也慢慢从便捷转变为舒适。舒适度体现的方面很多，既有触觉的体验，也有嗅觉和视觉的体验。而今天，圆圆姐要给大家带来的，是一个之前一直被忽视，而近些年来被越炒越热的一个舒适维度，它就是车辆的nvh。

　　听觉作为人们与生俱来的本领，一直是人们对于所接触事物好感度与否的一个重要参考。之所以我们讨厌喧闹的环境，大声说话的朋友，就是因为噪音会让我们心情烦闷。汽车这个完全由金属堆砌的出行工具，在运行时，难免会产生巨大的声响。人们在满足日常代步的需求之后，开始追求更豪华，更舒适的出行体验。于是，降噪成为车辆最难攻克而又最亟待解决的问题。

　　整车厂为了提升车辆的nvh性能，就需要整体研发，精耕细作。从震动，到噪声再到异响，每一项都要严格把关，最终才成就了我们今天看到的堪比bba、雷克萨斯等豪华车nvh水准的vv6。

　　除了这些先进的静音滤振技术，常规隔音材料的使用也必不可少，一辆车nvh的好坏，其实看一看它舍不舍得多用高质量的隔音棉就能略知一二。vv6如此多的优秀表现自然离不开孕育它的摇篮，而这个摇篮毋庸置疑是集高科技，高成本，高效能于一身的。

　　位于wey研发基地内的国内一流整车四驱半消声实验室，占地面积达430平方米，采用国际尖端的尖劈吸声建设方案，实验室的本底噪声可以降至20db以下。同时，从德国进口的四驱低噪声传鼓可以有效开展各项设计及评估。

　　国内顶尖的bsr整车及零部件实验室，可以模拟-40℃~50℃的环境，在前端就可发现整车及零部件bsr潜在问题，分析改进车辆bsr性能，针对车身、底盘等多方面因素识别噪声源并进一步优化，为车辆的工艺保驾护航。

　　nvh性能的优秀能够为消费者带来更加舒适的驾乘环境，不过作为一直标榜品质超越一线豪华品牌的vv6来说，显然还不够，一套优秀的车载音响会起到画龙点睛的效果。

　　这套音响系统采用8通道独立功放，12个高性能扬声器分布在车内最佳位置， quantumlogic环绕声处理器支持anc主动降噪技术和clari-fi音源修复技术，满足更高的听觉需求。

　　另外比较值得一提的是，国内车型很少见到的高端配置anc主动降噪技术也被搭载到vv6上，控制器链接发动机rpm信号，瞬时生成与发动机噪声声波相干涉的声波，中和阻断噪音的传播。同时安装在车顶的误差麦克风会发出幅向反馈，通过音响系统释放抵消声波，带来更加安静的驾乘体验。这点有些像在波光凌凌的水面，相对的位置同时丢下石子，波纹会更加快速的平复。

　　总结：近些年自主品牌产品力突飞猛进，其中不乏一些自主豪华品牌。作为中国自主豪华品牌重要的成员wey，其旗下的vv6在上市之初就凭借超高的颜值、过硬的产品质量和远超同级的科技配置稳稳坐上前三把交椅。本次活动，我们详细解析了vv6在nvh性能方面的卓越表现，也从侧面证明了wey在产品研发方面的雄心壮志。相信很快，wey会有更多更好的产品推陈出新，让我们一起拭目以待吧。

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