雷克萨斯交出优异成绩单开启品牌新篇章

2012-06-30 行业资讯每日经济新闻

　　2016年，是雷克萨斯在中国市场具有里程碑意义的一年。官方数据显示，雷克萨斯2016年度在中国市场销量超10万辆。实际上，自2004年进入中国市场以来，雷克萨斯曾一度成为销量增长领先的豪华品牌。此后，伴随品牌形象逐步清晰——尤其是2016年，围绕“匠心”开展的一系列品牌营销活动，雷克萨斯向中国消费者传递了更加鲜明的品牌形象。

　　目前，在中国市场上，无论是品牌、产品还是企业经营，雷克萨斯已全面进入新的发展阶段。

　　坚持稳健发展顺利迈过“十万大关”

　　对于豪华车第二阵营而言，竞争态势变得日益激烈，能否达成10万辆的年销量已成为衡量各个品牌竞争力的“标尺”。据数据显示，2016年1~12月，雷克萨斯在中国市场累计销量达109150辆，同比增长25.6%，顺利完成年销量10万辆的目标。

　　然而，在雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也看来，相对于销售数字，能否为消费者提供符合需求的产品与服务、经销商能否取得良好的收益，这些才是雷克萨斯更为关注的重点。

　　据了解，雷克萨斯目前在中国市场的在售车型涵盖16大系列19款产品，完成了对各个细分市场的完整布局。在2016年，雷克萨斯的产品力持续发酵，主力产品均取得了出色的市场表现。比如，ES车型2016年累计销量高达45949辆，在同级别车型中处于销量第一阵营。

　　同时，雷克萨斯还拥有6大系列7款全混动科技车型，覆盖各个消费人群，“力美合一”的雷克萨斯全混动科技也受到了越来越多中国消费者的认可：截至2016年12月9日，雷克萨斯在中国已拥有超过11万的全混动车型用户，并以近80%的市场占有率在中国豪华混动市场处于领先地位。

　　江积哲也表示：“雷克萨斯的经营哲学是‘客户第一、经销商第二、厂家第三’，要保证向客户提供优质的产品与服务，让客户更直观地感受到雷克萨斯的价值，因此以客户为导向，保证经销商稳健的经营是雷克萨斯经营的目的所在。”

　　在豪华汽车品牌中，雷克萨斯或是唯一没有批售KPI指标的厂家，不向经销商压货，切实减轻经销商终端的库存压力。2016年1~12月，雷克萨斯经销商平均库存系数仅为0.6个月，远低于行业平均水平。与此同时，针对不同地区，雷克萨斯还探索了全新灵活的经销店模式，导入更小规模的经销店，缩短经销商投资回报期限，帮助经销商不断提升盈利能力。

　　在过去一年市场高度波动的形势下，雷克萨斯能够在自身取得出色的市场表现的同时，有效提升经销商盈利水平和消费者满意度，这在当前的市场形势下尤为可贵。

　　坚守“匠心”迈入全新发展里程

　　“我们要创造出雷克萨斯品牌独有的个性，让客户一看到这辆车就会产生强烈的认知度。现在雷克萨斯面临着很多强有力的竞争对手，但雷克萨斯并不想成为他们，而是想创造‘雷克萨斯独特的领域’，这是雷克萨斯在中国和全球范围内的共同目标。”江积哲也表示。

　　众所周知，雷克萨斯是一个年轻的豪华品牌，而东方文化则是这个品牌的根。因此，近年来，雷克萨斯围绕“匠心”这一品牌内涵，在中国开展了一系列品牌传播活动，比如独家冠名乐坛巨匠久石让中国音乐会、携手著名设计大师山本耀司助阵新GS车型发布、开展“匠心之旅”探访活动、独家赞助“天工开物·匠心传承”东方美学和工匠精神特展等，与公众深入分享“匠心”精神在当下的社会价值。

　　这一系列的品牌传播活动使得雷克萨斯的品牌形象变得愈发清晰化、年轻化和个性化，其所一直倡导的“匠心”精神也得到了越来越多中国车主的认可，这为雷克萨斯在中国市场实现稳健发展奠定了坚实的根基。据悉，2017年，雷克萨斯将发布新品牌战略，迈入全新的发展里程，而“匠心”也是新品牌战略中非常重要的一环。

　　对此，江积哲也表示：“2017年，我们将以更加饱满的精神面貌，迎接雷克萨斯品牌的新篇章。同时，我们将持续关注竞争趋势，并不断改善业务品质，让中国消费者得到最具价值的产品和服务体验。”

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