丰田霸道“换标”雷克萨斯 GX将停产

　　GX是雷克萨斯旗下一款中大型SUV，于2004年引入国内市场。GX与丰田霸道产于同一平台，两款车型零部件通用率高达90%。近年来，全球各国越来越重视环境保护，在汽车领域推出相应法规限制大排量车型的生产，以减少汽车尾气的排放。有媒体从日本媒体SEEK DRIVE获悉，雷克萨斯中大型SUV——GX或受排放限制停产。

　　此前丰田与雷克萨斯已有技术、零部件部分共享的先例，雷克萨斯LX与丰田兰德酷路泽同平台就是如此。现款丰田霸道为LC150第四代车型，与现款雷克萨斯GX(第二代车型)产自同一平台，两款SUV在技术和零部件上通用率高达90%。正因如此，GX同霸道一样采用了非承载式车身、全时四驱系统等等配置。

　　雷克萨斯品牌执行副总裁Mark Templin此前表示：“GX在美国的销量一直不错，但是由于未来各国政府越来越严格的排放法规要求，这款车的长期未来目前还不能够确定。”从上述描述来看，GX可能会由于排放的限制而在未来的产品计划生变，甚至走向停产。

　　针对环境保护，全球各国政府发布汽车油耗、排放标准。国内方面，2012年国务院颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》。发展规划中提出到2020年，新增乘用车平均燃油消耗目标达到5L/100km，超出油耗标准较高的车型将禁止入市销售。目前国内在售的雷克萨斯GX搭载4.0L V6发动机，综合百公里油耗12.7L。新规的推出，使众多油耗严重超标的车型告别国内舞台。像雷克萨斯GX这类大排量车型也处于停售边缘了。

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