李书福两会再提自动驾驶：降低技术发展壁垒

　　3月2日，全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福今年带来两个提案：一是审慎放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒，二是加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料。

　　参加了15次两会的李委员，提案第二次提及自动驾驶，他认为，无人驾驶汽车发展基础性工作是精准地图的测绘。“目前，我国自动驾驶汽车一直是封闭性试验，自动驾驶的测试是封闭、模拟真实的测试，但实际场景和测试场景有差别，希望国家能够更大胆、拿出更大区域，允许自动驾驶的测试。”李书福在接受21世纪经济报道采访时表示。

　　要想发展中国无人驾驶汽车，必须要有精准地图的支持，希望国家能够审慎放开精准地图测绘的业务，在保证国家安全的情况下，又能够推动自动驾驶在实际测试和应用。”

　　推动甲醇汽车的全国性推广的提案，是今年李书福第一次提出。

　　根据李书福的提案，走能源多元化的道路以缓解能源安全的挑战，并改善空气环境质量，促进我国经济健康可持续发展刻不容缓。其中，在交通能源领域，加快推广甲醇汽车是应对上述挑战的途径之一。

　　只是在我国，甲醇汽车的发展依然不温不火。多年前，山西、贵州、上海、甘肃等地进行了甲醇汽车试运行，目前依然局限在部分地区，全国推广尚未展开。

　　“如果甲醇汽车在北京推广，在京津冀地区发展，有助于减少污染，也降低用户成本，提高煤化工的经济效率。因为可循环能源是全人类可持续发展的技术，帮助中国解决碳排放和空气污染的问题。”他说。

　　在现场，面对记者对“吉利收购宝腾汽车”一事的提问，李书福虽然承认有此消息，但并没有透露更多内容。

　　“世界这么大，我们一口吃不下。”在吉利海外战略上，李书福坦言，当前吉利的海外战略有所调整，由于我国汽车市场基数不断扩大，中国市场依然是吉利的主销市场，海外市场主要依靠沃尔沃和伦敦出租车来构建，先进入欧洲市场之后，再布局北美市场。

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